曾被台湾交通部门负责人林佳龙称为“台湾的骄傲”的金门大桥兴建工程，截至10月24日止，实际进度已达81.06%，由金门县政府主办，“高速公路局”代办，台湾世曦工程顾问股份有限公司设计监造，东丕营造股份有限公司承揽，由于期间遭遇承揽厂商是否有陆资成分，以及建造过程艰难，已历经3个厂商，完工日期原本订于明年5月8日，但目前预定明年10月24日验收。
由陆委会副主委邱垂正率领的交流团3日进行为期3天的金门行，陆续参访金门大桥新建工程、陆军两栖侦察营、烈屿乡、坑道音乐节等行程；7日上午11时30分，由县府也安排政经发展简介，介绍近年金门各项政经发展概况与施政方针，县长杨镇浯于致辞时表示，感谢陆委会长期关心金门建设，多方协调推动“小三通”的相关交流与合作，并希望该会制订两岸政策时，方圆之间应掌握得宜，也欢迎这次媒体交流团来到金门参访，认识金门、行销金门。
在金门县政府政经发展简介会议上，与会媒体记者也纷纷关切两岸关系发展、金门角色与“小三通”何时复航等相关议题，杨镇浯受访时谈到，金门乡亲期盼两岸能够和平发展，紧张的两岸关系能得到纾缓，金门也愿意肩负两岸和平发展的桥梁角色，建议两岸有关当局能善用金门角色，共同为两岸人民谋福祉。
杨镇浯也提到，陆客占金门观光旅客的一半，近年陆客自由行已蔚为风潮，也成功让金门百工百业蓬勃发展，同时，“小三通”的便捷性，也带动许多金门乡亲在厦门投资置产，如今受疫情与“小三通”停航，导致无法前往管理，造成许多房产纠纷，无论从日常生活或产业发展的角度而言，“小三通”的暂时关闭，确实造成诺大的影响，希望在疫情可控、风险降低的情况下，当局能够逐步、局部的开放“小三通”，让金门乡亲感受到“小三通”逐步恢复的希望。
至于大家关切的金门大桥，西起小金门烈屿乡后头湖埔路，东迄大金门金宁乡湖下 慈湖路，全线长约5.4公里，跨海桥梁段约4.77公里，而车道配置双向各一个混合车道及人行/自行车道，设计速率每小时60公里，至于兴建该跨海大桥串联大小金门，其中有三分交通、七分观光，其中包括：照顾离岛居民发挥、人道救援均衡、产业发展和活化观光产业。
台媒报道称，但由于栈桥长度约3公里，提供引桥段海上24小时施工作业，运送人、机、 料施工物资已达约35万吨，台湾首次将大型桩帽设计沉潜于水面下，钢箱在组立及沉放过 程，需严密监控海象及水压的变化，施工作业具有高难度及技术性，因此，金门大桥预定于明年底才能完工。
综合台媒报道
