早在之前，那市场听到老司机说这个新车要有个2000公里左右磨合期。这个磨合就是新机器等在刚开始去运行之时各零件相互吻合摩擦，使得吻合面比较顺滑一些，相互配合也会更加严密些。不过，当下来说，新车还需要去磨合吗？
1.为何需要磨合期
新车去磨合通常是指的发动机以及变速箱还有刹车磨合，磨合目的就是让汽车各个零件所加工迹象全无而且密合，让吻合面更加的顺滑些，相互配合也是会更好些。假如说新车经历磨合，长久高负荷驾驶会让汽车配件太过磨损，那最后对汽车寿命也会有所影响!
2.当下汽车是否要磨合？
有些朋友们认为是没必要。且看他们的理由!
企业是军工背景的，那此车用了坦克所用的燃气发动机
1.伴随着当下机械工艺提升，所更换零件间设计精度水平也是要比10年之前更好。换句话说就是车厂的制作工艺上也是能满足了军工所需，假如说在战争之时，那车厂就可全都是军工企业！
2.依照当下汽车质量上测试的标准，汽车所拿到的合格证，那也是要在完成16万公里持久的认证的测试，除有正常保养以外，那此测试过程也是不能去更换汽车大部分部件。在测试之时，汽车因刚下线到了完成测试此过程，那每一天都要经历次长久猛烈行驶，那高转速以及急刹车以及长久形式等些项目测试。没完善测试车都如此激烈形式，那到了消费者手中的车子就会更好了!
3.汽车生产车子当中，那汽车质检标准也是会比之前会更加的严格些，汽车发动机下线前也是要在经过了较为严格测试，确定汽车发动机密封性。此测试他本身也是对于发动机算是个磨合。除此发动机测试，还有一些整车测试情况。实际上此测试过程当中本身也是会让汽车有个较高符合性的工作！
4.当下越来越多的汽车表明此没对汽车有磨合。又或是有些较为保守厂家说明书也是对车主有个要求，需要对车子爱护些，使用的时候不可太暴力。比方说急刹车以及防止高温工作等。对于汽车磨合也是要去德系厂家，美系以及日系厂家对于此磨合也是没什么要求！
由于汽车水平提升，那不少车厂对于新车磨合的要求就没那么明显了。新车磨合之时，实际上也是需要车主能对汽车温柔些，比方说不可猛然加速，不可让发动机工作负荷太大等。
