2019年全年销量超过10万台的MPV只有两款车型：一个是五菱宏光另一个则是别克GL8。其中，GL8的销量是14.7万台，和它的竞争对手奥德赛的4.5万台销量相比起来真的是遥遥领先。就在今年的5月份，又上市一个重量级别的车准备和GL8进行Battle，它就是上汽大众的首款中大型MPV车型——威然，上市近半年的时间，威然的销量也是逐日呈现递增的趋势。
2020款大众威然共推出4款车型，指导售价区间为28.68万元—39.98万元，我们今天的实拍车型为380TSI尊享版。目前，商丘地区该车暂无价格上的优惠，不过近期购车会有礼品赠送以及金融政策的优惠。话不多少，这四款车型究竟哪款车更值得大家入手？下面跟着小编的镜头咱们一探究竟。
外观方面，大众威然采用了最新的家族化设计，全新的扁平化车标也出现在了威然全系车型上面。前脸大尺寸的进气格栅延伸到了大灯，搭配整车硬朗的线条，使其看起来力量感十足。
前大灯采用全LED光源，内部光源的轮廓也非常犀利。
来到侧面，小编的第一感觉就是车身非常的长，它的车长达到了5346mm以及它的车宽高分别为1976mm、1781mm，给人一种高大威猛的气势。在MPV里面的话，这个应该是属于中大型了。而较高的车身和密辐式的双色轮圈，让它还带有一点点运动感的气息，又有一点像SUV的一个造型。
高配车型上采用了20英寸的轮圈，轮胎来自马牌的UC6轮胎，这个轮胎主打就是静音舒适。
车尾的设计较为圆润，配合新颖的尾灯，让威然在后面看更像是一款大型的SUV。尾灯同样采用了全LED光源，转向灯也采用了流水式设计，居中使用的扁平化的大众Logo。
内饰部分，威然的整体设计十分的简约大气充满了大众的味道，大面积木纹饰板、软质中控台也进一步提升了内饰的质感。三幅式的多功能方向盘，握感的话还是比较舒服的。同时，10.3英寸液晶仪表盘+9.2英寸中控屏，搭载GlassDesign全触控娱乐信息系统，语音交互、智享娱乐、智慧导航等功能一应俱全，前排乘客还能通过手势进行控制，大众在车联网方面从此也步入主流行列，另外还配备了12个喇叭的丹拿音响。
威然全系标配刹车辅助、自动驻车、上坡辅助、牵引力控制、自动泊车入位、车身稳定控制以及前后驻车雷达等，配置还是相当厚道的，不输于其他同款车型。
空间部分，从前面的数据可以看出，威然比GL8更大，但实际感受下来，威然的乘坐空间却不如GL8，这和座椅的布置有不小的关系。不过依小编181cm身高实测来说坐在后排，前面的膝部空间以及头部空间都是拥有非常富裕的一些空间位置。即使把第二排的座椅调到最前的位置，小编的膝部距离前面也剩余一拳的空间，完全满足我们日常的使用。
威然的后备厢容积达到了436L，如果把第三排放倒后，它可以达到2100L的容积，你就能很明显感觉它比起奥德赛或者GL8等车型更能装。
动力部分，威然全系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机（分为高低功率两种调校），分别是186马力和220马力两个版本，扭矩分别为350牛米和320牛米，两种调校的发动机都足够驱动这台全长5米3的MPV，在超车时毫不拖拉，一脚油门完成超车动作，最大程度保证安全。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。
购车建议：
四款车型各有特色，从性价比上我们更推荐2020款330TSI豪华版，也就是次低配车型，官方指导价31.68万元。相比入门版车型来讲，电动侧滑门、定速巡航、真皮座椅这些配置在这台车型上均有出现，除此之外，新车还由18英寸轮毂升级为19英寸，加入了疲劳驾驶提示、倒车影像、电动后备箱、真皮方向盘这些配置。可以说这样的配置，虽然相比入门商务版贵了3万元，但这样的价差还是非常值得的。
虽然动力系统配备的是一台低功率2.0T发动机，但考虑到车辆使用场景以及情况来说，动力系统只是能带来加速能力上的唯一提升，因此这台330TSI豪华版，我认为还是非常值得选择的。当然，这也要看购车用途了，如果是比较有钱的老板的，那么380TSI尊贵版也是不错的选择，你觉得呢？
