来源：读特
11月5日上午，在深圳大梅沙举办的2020年度第十五届中国智能交通年会上，主办方中国智能交通协会公布了“2020年度中国智能交通协会科学技术奖”获奖项目，深圳市城市交通规划设计研究中心牵头完成的《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目荣获一等奖。
通过引导小汽车合理使用调控交通供需关系，是大城市交通治理的核心战略，其中停车调控与服务最为关键。我国大城市普遍面临停车时空资源缺乏合理调控、动静态交通缺乏协同管理、停车服务与设备缺乏整合集成等问题，严重制约了城市交通系统整体效能的发挥和城市竞争力的提升。《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目围绕“综合调控、动态管控、精准服务”，攻克了基于综合交通多模式协同的停车设施精细化配置技术，基于多容量约束的停车费率动态调控与闭环反馈技术，全场景全过程停车路径和停车行为感知技术，基于道路通行能力动态变化的停车泊位优化技术，集多元识别、手机支付、云端管理于一体的路内外智慧停车系统装备，基于个体用户画像的停车智能引导和精准服务技术等六项关键技术，形成顶层设计-合理配置-动态管理-精细服务的城市智慧停车应用体系。
该项目构建的一整套城市停车智慧调控与精准服务关键技术，对推进我国城市交通治理体系和治理能力现代化具有重要作用。依托项目开展，一是形成了48项国家专利、35项软著、14部标准规范等一整套知识产权，为行业问题的解决贡献了相应的智慧成果，二是率先在深圳建成首个城市级互联网+智慧停车系统，三是建立了国内首个城市级停车动态调控机制（动态分区、动态调价、动态管理），四是实现了国内停车装备应用的占有率市场第一，五是支撑了全国多个城市级停车应用，停车智慧调控技术全面推广到深圳、佛山、东莞等全国10多个城市，停车系统装备推广应用到全国30多个省市，在全国开展智慧停车项目500多项。
中国智能交通协会科技技术奖是国内权威的科技奖项，因其专业性和公信力成为衡量企业、高校技术创新水平的重要评选活动，该奖项旨在授予在智能交通领域科学研究、技术或科技成果具有重要发现、发明、创新，在领域有一定突出贡献的优秀成果的企业。《城市停车智慧调控与精准服务关键技术及集成应用》项目在整体交通系统供需平衡的停车综合调控、耦合交通运行的停车动态管控等方面取得了突破性成果，进一步完善了城市智慧停车一体化集成系统装备及精准服务技术，为解决行业难题提供了创新的技术思路和应用成果。
编辑 关越
（作者：读特记者 徐兴东)
