说到比亚迪中大型轿车汉系列，相信大家必然不会感到陌生了；毕竟，它的颜值和足以引领行业新风尚的动力配备，从年初的渲染图开始，直至其EV版和DM版本的相继上市，说是今年最为火爆的国产车之一，似乎一点都不为过！
比起外观从一而终的EV版本，其DM版本最早呈现在众人眼前的模样，却因为太过酷似“奥迪脸”而遭受诟病。好在，于粤港澳大湾区车展上正式亮相的汉DM版本，其全新的样貌最终还是受到了认可。但与此同时也不禁令人感到疑惑：原有的“奥迪脸”版本毕竟也被生产下线了；那么，它去哪儿了呢？是不是就此被荒废了呢？
答案显然不是！因为，比亚迪即将推出的一款新车，其外观的设计便是“奥迪脸”，并且，它也不再如外界以为的那样是DM插混版本；反之将成为汉EV版本的姊妹款。而这款新车，便是比亚迪e9！
近日，比亚迪e9到店开发体验的实车照也被网友所拍到；究竟它的实力如何？一起来看看吧。
外观方面，虽然新车的前脸无论是多辐式镀铬装点而成的碗口状格栅，还是泛着紫蓝色光源的锐利头灯，都算是延续了极佳比亚迪特色的“龙颜”设计；但是，也许是因为其身形和定位的原因，使之前脸呈现出的视觉效果确实很像“奥迪脸”。当然啦，毕竟已经是汉系列产品了，它的Logo也不再是“汉”，而是变成了蓝底银字“BYD”。
车侧一面，比亚迪e9除了没有隐藏式门把并用上了全新轮毂样式以外；其他部分从整体营造出的流畅、唯美线条到溜背式设计走向等，都与汉EV保持一致。
尾部的设计中，除尾标以外；无论是层次感鲜明的铺陈形式还是“小鸭尾”和贯穿式尾灯布局等，也都保持了汉EV的设计走向。
内饰部分，虽然设计格局同样和汉系列产品十分相似；但新车的DiLink旋转屏的尺寸会比汉系列产品更小一些；并且，整体铺陈形式和用料也会相对简约一些。由此，也可看出e9的定位和配置应该也会略微低于汉EV。
至于动力方面，根据现有的消息表明，比亚迪e9会配装最大功率163kW的永磁同步电机与磷酸铁锂“刀片电池”；其NEDC续航里程有望达506km。
值得一说的是，早前网上还流出了e9的预售价格；从下图中可以看出，它补贴前的预售价格为22.98万。而如果该价格属实的话，依照过去经验来看，其正式售价有望比预售价格更低。
那么，问题来了；作为姊妹版本车型，比亚迪e9和汉EV，你选谁呢？
