在“百花齐放百家争鸣”的汽车市场里面，创造奇迹的车型可以说时有发生，只不过有些是以“裸泳”出名，而有些却是以完美逆袭扬名车市。比如满血复活的东风本田CR-V，完美逆袭的第八代凯美瑞，破茧成蝶的长安CS75PLUS等等，可以说都在竞争激烈的汽车市场中创造了让竞争对手羡慕的奇迹。
作为在微面市场处于垄断地位的上汽通用五菱，很多车友和网友都称之为“神车制造厂”，旗下耳熟能详的产品车型有五菱宏光、宝骏730、宝骏510和宝骏530等等。作为新兴的细分市场，新能源也是其重点投放车型的领域，旗下的纯电动小车宏光MINI EV上市后，抢眼的市场表现让特斯拉等新能源车企都羡慕。
根据上汽通用五菱的销量快报显示，10月份，宏光MINI EV的单月销量达到了23762辆，环比增长18%，累计销量达到67308辆，成为名副其实的新能源“人气王”。自7月上市以来，宏光MINI EV凭借过硬的产品实力和高性价比，销量连续数月飙升，堪称汽车市场里面的一大奇迹。
反观新能源领域曾经风生水起的造车新势力，在经过车市风雨的洗礼和大浪淘沙后，如今只剩下屈指可数的几家了，包括理想汽车、威马汽车等等，说实话，市场表现方面也是“雷声大雨点小”，别看造车新势力高喊出天花乱坠的各种噱头，但只见增长不见量是造车新势力最大的软肋。
伴随着传统车企在新能源领域产品车型的力度加大，产品车型从低到高的覆盖，可以说都对造车新势力感受带了很大的压力，毕竟，在销售网点以及售后服务等覆盖方面，传统车企的优势还是比较强的。而宏光MINI EV的热销，在某种程度上可以说狠狠地打了一下造车新势力的脸。
宏光MINI EV的售价并不高，2.88万起，估计对于两眼盯着钱看的造车新势力来说根本不屑一顾，但是，宏光MINI EV却及时捕捉到了市场给予的机会，虽然说宏光MINI EV的续航里程不是太长，但对于日常生活用车是够用了，较低的售价是其成功的最大因素，是短途用车代步工具最好的选择。
写在最后：常言说，麻雀虽小五脏俱全。在很多车企都看不上眼的消费市场里面，上汽通用五菱不因人而异的市场战略，为宏光MINI EV的成功打下了坚实的市场基础。尽管宏光MINI EV的配置简单，但在时尚的颜值、高性价比等等优势的助力下，所创造出来的市场奇迹，是否也会给某些车企以启迪呢？
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