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金融黑科技助力融资租赁公司、二手车公司风控管理

2020-11-06新闻13

近年来,中国二手车市场发展迅速。二手车金融市场集中度越来越高。在全国二手车市场快速发展的同时,这一市场的金融渗透率却只有10%-20%。作为对比,国外主要发达国家汽车消费金融的平均渗透率已超70%,我国二手车融资租赁市场,发展空间巨大。业务模式主要以:融资租赁、以租代购、直租、车抵贷、库存融资模式为主。随着二手车市场规模扩大,消费观念转变,以及互联网技术介入和限购、限迁政策地解除,二手车融资租赁的发展也将步入快速发展阶段。

但这个市场也充满了风险和难处:

1客户违约风险

银行对于二手车贷款借款人的条件资质要求较高,而且贷款成数一般在合同交易价或者评估价的6成以下。通常购买二手车的客户大多出于省钱,其经济实力也一般,因无法通过银行贷款,只能选择利率高的融资租赁,相对而言,这些客户违约风险较高。智信通超级控车Gps量身打造的风控黑科技一键禁用车钥匙,不能解锁、不能启动。逾期回款神器。

2车辆处置风险

贷后抵押物监控、回收和处置的风险。比如,借款人不还款,金融机构如何强行收回车辆又不致冲突升级呢?

融资租赁一般会采取安装GPS风控作为贷后风控抓手,客户在租赁期内自由使用车辆,租赁公司通过GPS确定车辆的位置、行驶速度和位置轨迹。若检测速度持续为零,GPS可能已被借款人自行拆卸;若速度偏低,也许GPS正绑在电动车上兜风,以营造车辆正常行驶的假象;若位置轨迹与借款人常用地址不符,也是异常信号。

可以看出GPS尤其局限性并不能完全覆盖所有地方,特别是一些恶意违约的客户,会利用技术手段屏蔽或者拆除GPS,逃避租赁公司追债收车。就算融资租赁公司成功收车,也增加了成本。智信通超级控车GPS专利防拆技术,设备拆除,无法开关锁,车辆不能启动开不走。是传统GPS风控基础上的里程碑式的新突破。

3购车人/借款人难搞定

两个环节:风控和获客。

即使搞定了车商,但车商都是成交导向,诉求是百分百过审;金融机构审慎兼顾风控,通过率不太高。但又得要赢得车商支持,又怕盲目提高通过率,坏账压身,两头为难骑虎难下;坚持走风控导向,又失了车商欢心。怎么办才好?智信通超级控车GPS全解决,资产保护能力强,一键远程禁止车辆二次启动,车辆不怕丢跑不了。征信白户,风险型客户也能开展。

4赚钱难,利润摊薄如纸

想要降低资金成本,总得抱紧银行的大腿,银行却只和头部机构合作;

想要降低获客成本,需抱紧经销商的大腿,经销商却只对好产品敞开大门。

有了智信通科技服务助力,风险把控力提升,银行合作难度再降低。

二手车金融的难,不在门槛有多高,更多地是如何适应繁琐和复杂。习惯了“快即一切”、“流量即一切”或“资本即一切”的C端玩家们,静不下来、慢不下来,才会不断碰壁。只要脚踏实地、专注聚焦,这些难题不难攻克。智信通专注汽车金融领域智能控车技术服务研发,历时十年匠心打磨符合行业需求的好产品。为汽车金融领域的风控保驾护航。

汽车金融,属抵押贷款,对车风控为主,对人风控为辅。对人风控,反欺诈为主,信用风控为辅。智信通推出:人行出征信+智信通控制车=最强风控组合。

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