21款兰博基尼Urus百公里加速仅需3.6秒，静止至200公里/小时加速时间为12.8秒，最高车速可达305公里/小时。刹车系统同样性能出众，从时速百公里到静止的制动距离仅为33.7米。
标志性的低矮车头配以坚固的前翼子板，Urus堪称当今最强大的 SUV。超大的六边形进气口与低位前扰流板相连，进一步强调了车辆的空气动力学效率和卓越的性能表现。前车灯为水平设置，线条流畅、形状细长，运动感十足，LED大灯仍然采用了兰博基尼经典的Y字形设计。
内饰是意大利的尊贵工艺与尖端技术的完美融合，它非凡的设计理念和以驾驶者为中心的贴心设计，均通过三重TFT显示屏得以体现，现车将驾驶者的需求放在了首位，所有所需按键都分布在驾驶位的旁边，并使驾驭者更加愉悦、充满享受感。车内座椅通过对天然皮革、木材、铝或碳等不同材质和不同颜色的选配，可按照消费者的需求为车辆内饰提供更为优雅或更具活力的环境。
Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里依旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。#兰博基尼URUS#URUS#SUV收藏
内饰是意大利的尊贵工艺与尖端技术的完美融合，它非凡的设计理念和以驾驶者为中心的贴心设计，均通过三重TFT显示屏得以体现，现车将驾驶者的需求放在了首位，所有所需按键都分布在驾驶位的旁边，并使驾驭者更加愉悦、充满享受感。车内座椅通过对天然皮革、木材、铝或碳等不同材质和不同颜色的选配，可按照消费者的需求为车辆内饰提供更为优雅或更具活力的环境。
Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型，但骨子里依旧存在兰博基尼的跑车基因，这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出，这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm，轴距为3003mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈。
