尼桑天籁v6怎么样 东风日产天籁v6怎么样

东风日产天籁v6怎么样 当然不错，单单是天籁的六缸的发动机就比四缸发动机高出一个档次。看看最高配的帕萨特如何大肆宣传自己的六缸发动机是如何高档的就知道了。CVT的无机变速器也是同样高出双离合一个档次，毕竟大众系列是奥迪车才配置CVT变速器的。天籁的舒适性更是公认一流、内饰的做工、音响的高档等许多方面都比较优异。而且天籁车重大但油耗低，保养费用更是比一般的B级车低得多。我的天籁公爵已经跑了3.3万公里，平均油耗9.5升，非常满意啊。天籁全系都是V6的发动机吗？ 天籁全系并不是都是V6的发动机。1、2008款及新上市的2011款的发动机都没做改变，都是一样的：新天籁2.0排量的全车系均为MR系列L4缸发动机。2、2.5排量、3.5排量及公爵全系列均为VQ系列V6缸发动机。【简介】日产是日本的第二大汽车制造商，无论是技术还是实力都无法小觑。与结缘于国内的其他品牌相比，这些技术和实力并没有完全发扬出来。日产汽车借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司引进的“非正宗血统”，很多专业人士更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。【名字来源与特点】teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。【历史】2002年底，日产于日本国内首度推出了TEANA。之后，在世界各个市场相继导入该品牌。短短的几年中，TEANA 表现非凡，在全球各地屡获殊荣。2004年，随着CEFIRO(风度)和CEDRIC(公爵)逐步淡出中国市场，TEANA正式投放中国，取名为天籁。老天籁v6发动机怎么样？ 这款发动机挺好的：1、老天籁采用了V6发动机，这款发动机是日产享誉全球的第四代VQ系列产品，综合运用了当今世界领先的发动机进气技术；2、大缸径短冲程设计，增加了进气。东风日产天籁v6怎么样 日产的车不错.这个无可否认.油耗低，像同品牌的颐达，1.6MT油耗才6.多.空间大，天籁以前我坐过，发动机安静，我一米八左右，坐后排还有两个拳头的位置.空间比A4大了，动力足.v6，就是3.0吧，不过好象后面写2.5.动力不错.，V6有款公爵，全景天窗的.那款不错，GPS还是智能分析路况的天籁全系都是V6的发动机吗 共4 我是新天籁2.0舒适版车主。既然你问的发动机，就主要说说它吧。2008款及新上市的2011款的发动机都没做改变，都是一样的： 新天籁2.0排量的全车系均为MR系列L4缸。尼桑天籁v6的v6是什么意思 呵呵，我来解释得更生动一点哈，发动机里面，汽油 被点燃后，就产生热的气体，这个气体呢推动一个圆形的铁盖子运动，并且是往复运动，所以汽车就产生了动力。。日产天籁的V6是什么意思，发动机吗？跟一般跑车有啥不一样，日产这么舍得吗？ 呵呵，我来解释得更生动一点哈，发动机里面，汽油被点燃后，就产生热的气体，这个气体呢推动一个圆形的铁盖子运动，并且是往复运动，所以汽车就产生了动力。这个圆铁盖子的活动空间，就叫一个汽缸。形状跟一个矿泉水瓶子一样。一般的小车，考虑到成本，都是四个汽缸，也就是四个瓶子排成一列，而贵一点的车，就是六个瓶子，分为两组，每组三个瓶子排成一列，两列瓶子成90度或者60度夹角，形状像V字型，所以叫V6的发动机。发动机是不是V6，跟这个车是不是跑车，是没有必然的联系的。车贵一点，发动机汽缸多一点，这很正常的。作为跑车来说，它与民用车最大的区别，并不是发动机的结构差矣，因为发动机的结构就那么几种，无论跑车还是民车。跑车最大的差别还是在车身的设计，比如轮胎比较宽，抓地力强，悬挂弹簧比较硬，车在变线或者拐弯的时候，倾斜的不是很大。车身强度非常高，能应付激烈的驾驶。并且跑车一般比较照顾驾驶员而不是后排的乘客，所以前面一般空间好，后面一般空间小。再就是家用车要省油，要经济。而跑车是不用管省不省油的。家用车要安静，而跑车声音比较大。跑车所有的设计，都是为了跑得更快，而不是坐着更舒服，更省钱。所以，日产用v6的引擎，。日产天籁v6发动机怎么样？ 天籁v6整个发动机运转非常平顺以及运转平稳：1、东风日产天籁v6的发动机可以根据转速不同，自动调整进气门开启力矩转速越高，开启越早；2、它可以保证发动机在任何转速下，。

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