中国最大重卡经销商时代天成，2020年1-10月销量同比增长35%，全年销量有望超4万辆！
2020年10月28日，山东时代天成投资有限公司（简称“时代天成”）董事、常务副总经理李继营，在接受方得网专访时透露：“2020年1-10月，时代天成全网销量同比增长35%，预计超额完成销量目标。”
作为中国最大规模的重卡经销商，时代天成如何应对重卡市场趋势？到底什么重卡车型最好卖？
请看方得网报道。
2020年增长35%动力在哪儿？
李继营向方得网分析，2020年1-10月，时代天成业绩增长35%，主要得益于抓住了重卡行业增长的机遇。
“《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，全国范围内国三车淘汰目标非常明确，加上部分区域限制国四车辆进厂，都推高了重卡替换需求。”李继营表示，2020年一季度，主机厂产能和营销活动确实受到了新冠肺炎疫情影响，但进入常态化疫情控制后，物流率先恢复了增长，激活了重卡市场。“特别是疫情拉动电商增长，快递物流运力需求大幅度提升，对重卡销量贡献很大。”
今年物流增长背景下，时代天成之所以能够抓住市场机遇，李继营认为，既有团队建设、规模扩大和下沉市场、深耕终端方面的努力，也离不开中国重汽、陕重汽等主机厂强大的产品力表现。
他以中国重汽为例，2020年，中国重汽在公路物流最重要的牵引车板块表现抢眼，主要是其细分产品车型重点布局、全面突破的结果。
据了解，中国重汽牵引车方面便能覆盖8大行业及23个场景，遍及快递快运、砂石料运输、煤炭运输、危化品运输等多种运输工况。
“中国重汽卡车销售部近些年持续在物流领域发力，2019年到2020年，产品调整明显更快，连续推出豪瀚N7G、豪沃TX等新配置、新车型，性能、价格定位也更‘接地气’。”李继营表示，中国重汽最新发布豪沃TH7车型，比T7H有一个较大的升级，将助力中国重汽在中高端物流运输市场上的占位。
什么车型更好卖？
“什么车型更好卖？”这个问题的关键在于：到底用户想买什么样的车？
“目前时代天成销量有40%来自运输公司和终端用户。”李继营表示，在时代天成转向终端市场、逐步下沉的过程中，对终端用户需求有了更深的理解。
从李继营了解的情况来看，重卡终端用户对于驾驶室外观要更加时尚、年轻化，更关注空间舒适度和智能安全辅助驾驶配置，“当然，无论什么时候，重卡用户都是最看重性价比。比方说，中国重汽豪沃TX一推出来，价格不比竞品贵、性能配置又好，这就是用户期待的性价比，所以豪沃TX很快地就对原有市场形成强有力的冲击。”
李继营认为，现在的重卡用户更加理性，不仅会考虑购车价格，同时意识到效率、出勤率、维修服务便利性等综合因素。“2020年上半年，中国重汽国六燃气重卡之所以能够爆发，主要就是全系匹配MT13发动机动力强、气耗低、稳定性好的特点，在市场充分验证。包括豪沃金融、亲人服务网络的支持，都帮助用户得到了收益。”
2020年最后两个月，市场还有什么亮点？李继营预计，11月、12月，中国重汽载货车会有较大提升。
明年重卡市场还能火吗？
近年来重卡市场保持高位运行，2020年将突破140万辆。时代天成对2021年重卡市场是怎么看的？
李继营分析，2021年还有治超、环保升级和物流发展、基建项目上马等利好因素，即便明年重卡市场下滑，也不会是断崖式的。“但也存在不确定。重卡新的技术标准、柴油国六重卡导入，还需要市场检验。”他认为，2021年5月之前，重卡市场竞争会格外激烈；下半年，用户对国六柴油重卡可能还存在观望，经过一年多验证的国六燃气重卡，有望得到更多信任。
据了解，时代天成35家分公司遍布全国，商用车销售量已经多年名列全国第一，2019年销售总量3.86万辆、营业额130亿元。2020年同比增长35%的增速保持下去，销量必将突破4万辆！
至于2021年时代天成的目标，李继营没有透露：“应该说，我们对明年市场既不悲观也不盲目乐观。作为经销商，我们将做好团队建设，推进销售模式转型，尽力完成销量目标。”
大盘增长，是重卡行业的机遇，具体到主机厂、经销商，如何把握机遇呢？
从时代天成的经验来看，主机厂根据应用场景，开发出针对细分市场的多款车型；经销商下沉市场，为终端用户提供更个性化的产品服务金融综合解决方案。同质化竞争的市场，以差异化赢得用户。
