原标题：蔚来发布100kWh电池升级计划：
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11月6日，蔚来宣布100kWh电池包正式上线接受预定。搭载全新100kWh电池包后，蔚来全系车型NEDC续航达到新高度，全新ES8为580km，ES6为610km，EC6为615km。用户可以根据自己出行的实际情况选择按月或按年升级。永久升级方案，根据不同的用户有价格区别。
非BaaS（电池租用服务）用户：70kWh按月升级100kWh，需要付费880元/月；70kWh按年升级100kWh，需要付费7980元/年；70kWh永久升级100kWh，需要付费5.8万元（可用积分支付）。
非BaaS（电池租用服务）用户：84kWh按月升级100kWh，需要付费5400元（可用积分支付）。蔚来表示，目前市面上流通的84kWh电池用户在1000左右，换电站将不再保留84kWh这一规格的电池。
BaaS（电池租用服务）用户若想为新车选装100kWh电池，可以享受车价立减12.8万元的优惠，但需要每月支付1480元的电池租用服务费。
据悉，100kWh电池将在2020年12月开始交付。
蔚来100kWh电池包的电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代共同完成，采用CTP（Cell to Pack）技术，在不改变电池包外壳尺寸和几乎不增重的前提下，能量密度提升37%；100kWh电池包采用了高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板，将零件数减少40%，空间利用率提升15%。采用了全天候热管理的电池包，其提升了电池使用性能，延长了电池的使用寿命。
安全方面，100kWh电池包通过新设计，添加隔热材料，云母片，防爆阀以及包内压力传感器，可以有效抑制热蔓延，避免触发其他电芯（更先进的隔热阻燃材料，降低整体热失控热蔓延风险）；迭代最新的工艺设计实现了电池包无热蔓延的安全等级。#电池#蔚来#支付收藏
据悉，100kWh电池将在2020年12月开始交付。
蔚来100kWh电池包的电芯和整包研发设计由蔚来和宁德时代共同完成，采用CTP（Cell to Pack）技术，在不改变电池包外壳尺寸和几乎不增重的前提下，能量密度提升37%；100kWh电池包采用了高度集成化设计和高效率一体集成式水冷板，将零件数减少40%，空间利用率提升15%。采用了全天候热管理的电池包，其提升了电池使用性能，延长了电池的使用寿命。
安全方面，100kWh电池包通过新设计，添加隔热材料，云母片，防爆阀以及包内压力传感器，可以有效抑制热蔓延，避免触发其他电芯（更先进的隔热阻燃材料，降低整体热失控热蔓延风险）；迭代最新的工艺设计实现了电池包无热蔓延的安全等级。
