保时捷电动轿跑的上市是一个信号，可能以后保时捷还会推出多款纯电动轿跑，甚至是跑车，其实只要技术达到要求且方便的话，那么电动汽车肯定能被广大车友接纳，只是当下纯电动汽车还在发展中，在有些地区对于电动汽车的基础服务还欠缺，所以这也成为了制约电动汽车发展的因素。
保时捷推出的Taycan无疑将会推动电动汽车的发展，就像当年卡宴和宝马X5带动国内SUV车型的发展一样，带领国产电动轿车的发展，尽管当下电动车行业中还存在着一些不能克服的问题，相信在未来总会有办法去解决。
这辆白色的Taycan是广东深圳一位车友花了166万元买的，粤B车牌清晰可见，这是2019款保时捷Taycan Turbo，它的指导价为149.8万元，目前优惠力度不大，车主小哥表示没有进行太多的选配，因为自己对配置要求不高，而且这款车属于处理车，不需要太多选配也能买走。
车主表示一位开帕拉梅拉的朋友看到我的车后也没了脾气，因为帕拉梅拉属于大型轿车，而Taycan属于中大型轿车，相差了一个档次。
保时捷Taycan Turbo的车身造型非常犀利，车尾造型有点特斯拉的感觉，所以很多人都调侃保时捷Taycan的设计师肯定车从特斯拉这边挖过去的，当然这只是人们的调侃之意。
当下特斯拉在中国设立工厂，特斯拉3的价格一降再降，这将会推动电动车的发展，也能刺激国内车企的进步，这是挑战也是机遇，所以未来肯定是电动汽车的天下，汽车越来越智能化，电池技术需要发展，基础服务还得提升，还需要优化快速充电站。
这位深圳车友是很年轻，他表示自己是一个标准的IT男，很喜欢汽车，创业成功后换了很多车，从BBA到保时捷，感觉还是电动汽车开着过瘾，于是就把macan换成了Taycan Turbo，因为Taycan Turbo的零百加速成绩只需要3.2秒，具有跑车的感觉，很适合年轻人。
Taycan Turbo的车内设计更加具有科技感，这种内饰设计语言是保时捷将来发展的方向，可调节的一体式液晶方向盘，车机系统更加的智能，NVH的调校，都让人觉得它很高级，难怪车主表示身边一些开帕拉梅拉的人都想和他换车开。
