（文/邵帅）随着中国品牌近年来的发展，除了传统SUV领域外，细分市场上的争夺也日趋明显。除了长安CS75PLUS和全新一代哈弗H6的变化之外，这些中国品牌在二线车型上的年轻化布局也愈发明显。本期，我们一同来看看，在中国品牌旗下，那些争夺年轻化SUV市场的生力军。
●长安欧尚X5
长安欧尚X5最近很是火爆。除了其低至6.99万元的预售价外，在新车还未上市的这段时间里，破万的订单量也凸显出中国品牌在紧凑级SUV阵营的实力正逐步凸显。作为长安欧尚的重磅车型之一，欧尚X5基于长安MPA平台所打造，官方定义为超感·新运动SUV。
在此之前，长安欧尚已凭借欧尚X7奠定了一定的市场基础和品牌影响力，而欧尚X5较之于欧尚X7车型来看，整体上要更为前卫、动感，未来主攻年轻化消费群体的意图也很明显。
设计层面的年轻化已经毋庸置疑，作为传承了品牌设计语言的一款新车型，欧尚X5首次采用了全新“塑光”美学设计理念。年轻化的设计元素意在专为泛90后年轻用户打造。造型更为夸张的六边形前进气格栅设计，纵列的镀铬饰条点缀，搭配欧尚品牌全新的logo，彰显出一定的品牌辨识度。欧尚X5的侧面姿态紧凑，高腰线设计搭配大尺寸的密辐式铝合金轮圈，构建出欧尚X5的个性与年轻化。
车身尺寸方面，长宽高数据分别为4490mm×1860mm×1580mm，轴距达到2710mm。值得一提的是，这款车具备0.606的轴长比和0.859的高宽比，搭配尾部S型断面的形态和尾灯组的立体流光元素，在视觉效果上自然呈现出更低姿态和更多运动化风格。
在立体超感设计理念之下，长安欧尚X5配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，并辅以红色氛围灯、红色装饰条以及红色真皮缝线等元素修饰，营造出极具科技感与运动感的视觉效果。此外，悬浮式的滑板形态中央扶手区使用起来更舒适、回形空调出风口采用三层镀铬设计，红色内饰点缀，与中控竞速光带相呼应，左右对称分布，这也是为了中和不规则设计带来的失衡，实现视觉上的平衡。
而来自于来源于著名画家——皮特·蒙德里安的设计灵感的内饰，也自然流露笔直线条构建出的设计之美。同时，非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次，也带来极致的座舱级乘坐享受。此外，在主被动安全以及座椅调节功能之外，强大的车机系统以及高通骁龙芯片带来更快捷的语音识别反馈。而“赛道模式”、“车载KTV”等功能的出现，也增加了许多可玩性。
动力层面，长安欧尚X5搭载1.6L和1.5T蓝鲸系列发动机，最大马力分别为128匹和180匹，峰值扭矩分别为161牛米和300牛米。传动方面，新车匹配的是5MT和模拟8速的CVT变速箱以及7速双离合变速箱。
●奇瑞瑞虎7神行版
作为全新一代瑞虎7的新增车型，瑞虎7神行版也是该系列下最新的车型，整体上采用了奇瑞全新的峰格设计理念，车头中网部分采用了渐变点阵式的进气格栅，长条形大灯与中网相连，整个前脸透露出一丝凶狠的味道。大灯及雾灯均为LED光源，车头下方的毫米波雷达也预示了新车将搭载驾驶辅助或主动安全系统。新车侧面采用了黑色的悬浮式车顶，运动化效果的19英寸五辐式轮毂看上去更为灵动。而在苍劲的腰线、流光红翼行李架之余，也营造出极佳的视觉效果。车身尺寸方面，其长宽高分别为4500×1842×1746mm，轴距为2670mm。新车尾部的贯穿式祥瑞回纹LED尾灯与高位刹车灯悦目呼应，未来感强烈。此外，贯穿式尾灯设计也凸显更多尾部视觉宽度。
内饰上的设计，让这款车型更有利于受到年轻消费者的青睐。其搭载的三屏交互设计尤为抢眼，无论在黑色、黑红或黑米色内饰氛围的衬托下，都足以营造科技与奢华的视觉效果。同时，全液晶仪表、电子档杆、触控式空调面板也让内饰充满了科技气息。
智能化配置层面，雄狮智云智能网联系统是其一大亮点，囊括了在线导航、在线音乐、电台等车联网功能，智能语音识别控制也包含在内。此外，新车还支持手机App操作车辆远程启动、空调开启关闭、车门、后备厢解锁关闭等。驾驶辅助配置层面，新车可实现L2级别驾驶辅助，提供诸如ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等在内的多项功能，而多达20项的ADAS功能也使其更具产品竞争力。除此之外，新车还具备FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车。
作为最新的车型，瑞虎7神行版提供1.5T和1.6T发动机，最大马力分别为156匹和197匹；峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。传动方面，新车匹配的是CVT无级变速箱和7速双离合变速箱。
●哈弗F7x
哈弗F7x不能说是一款新车型，但将其归纳于热度车型或年轻化SUV阵营则绝不为过。当年，顶着哈弗旗下全新一代智能轿跑SUV的荣誉，F7x一经上市便引来不少关注。这款车在融入了长城汽车高端子品牌——WEY的设计精髓之外，还融入了哈弗品牌自身的亲民属性。再搭配上革新而来的外观设计以及运动化的姿态姿态，赢得年轻消费群体的青睐自然不是难事。
尽管时过多年，但延用了哈佛F7造型设计并进行了优化的F7x在依然以年轻化的姿态在紧凑级SUV市场上纵横。这款车的前脸部分使用了网格式进气格栅，配合狭长的大灯组设计，设计感强烈且视觉效果更为时尚。
哈弗F7x的车身侧面线条流畅，造型动感，特色之一在于采用了溜背式的造型设计。车身尺寸方面，长宽高分别为4620×1846×1660mm，轴距为2725mm。尾部方面，新车采用一根镀铬饰条贯穿两侧的尾灯组，设计感较为强烈。同时，层次感分明的尾部姿态，也呈现出更多运动化色彩。
内饰方面，哈弗F7x采用较为规整的三辐式方向盘设计，搭配整体向驾驶员一侧倾斜的中控台布局，凸显出以驾控为中心的设计理念。同时，多媒体液晶显示屏融入中控台之中，造型别致的空调出风口也显得更为个性。
配置方面，除了搭载基于安卓8.0开发的全新智能车机系统兼具来自科大讯飞的语音识别、GPS/北斗双模导航、手机远程操控等。在售款型的哈佛F7x还提供包括全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助等功能在内的L2级自动驾驶辅助功能。
哈弗F7x在动力上搭载1.5T和2.0T发动机。其1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩285牛米；2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩385牛米。传动方面匹配的是7速双离合变速箱。
●上汽荣威RX5
提起年轻化这个主题，就不得不提上汽荣威RX5系列。作为上汽荣威品牌旗下主打紧凑级SUV的选手，RX5系列里的RX5PLUS车型则全系以“国潮”标签定位，一眼便可认出其在潮流设计方面的趋向。
外观方面，荣威RX5整车在设计上与上一代车型的变化十分明显，国潮荣麟命名的车型在渐进发散式的中网基础上，构建出强烈的运动化视觉效果。同时，荣麟版标志性的亮色装饰条，也彰显出更高的品牌识别度。新潮的设计风格、全新的格栅、亮色装饰带以及立体感强烈的前包围，搭配LED光源的远近光灯设定，使新车在实用性和设计感上获取到了一种平衡。
平直腰线以及黑色饰条的点缀，让这款新车在侧面姿态上有了更多设计亮点。同时，黑色双五辐式轮圈以及荧光黄色饰条的点缀，也让其外部姿态显得更有意蕴。除此之外，D柱上的R标识则意在指向其“荣威”品牌的定义，与“Racing”并无联系。
尾部方面的立体感和层次感拿捏得更为得体，连贯尾灯之间的镀铬饰条以及双出排气装饰的加持，让这款搭载了涡轮增压发动机的车型有了更多运动化的特征。当然，定位于紧凑级SUV的荣威RX5依然更趋向于家用车的定义，外观设计上的年轻化特征十分明显，但更多的也是视觉效果上的享受。
内饰部分的设计保留了上汽荣威对于年轻化和科技化/智能化的理解。醒目的中控液晶显示屏融入了上汽荣威深研多年的VENUS系统，除了显示清晰以外，整体实用性和语音识别功能也足够强大。同时，搭配物理按键/旋钮的空调和音响操作，也更贴近家用属性。
智能化配置层面除了以上所述，其在L2级别驾驶辅助功能上也有顾及，在车道偏离预警基础上，也加持了主动刹车功能。此外，360°全景影像、坡道辅助和自适应巡航功能也将出现在新车上。
动力层面，荣威RX5相对更为简洁，1.5T涡轮增压发动机提供173匹的最大马力和275牛米的峰值扭矩。匹配6挡手动和7速双离合变速箱，在中高速的传动效率方面毋庸置疑。
总结：
中国品牌紧凑级SUV在历经了多年的研磨之后，已经具备一定的市场竞争力。对于细分市场的把控，不少品牌将运动化和年轻化作为主基调。当然，这样的设定为符合时下90后和00后为主的个性化消费群体为主力的实际情况。具体到车型方面，即将上市的欧尚X5对于年轻人的吸引力从配置和预售价上即清晰可见。而瑞虎7神行版在瑞虎7车型基础上，于细节上的优化也有助于竞争力的同步提升。哈弗品牌起家于SUV市场，F7x的运动化和溜背轿跑SUV的设定，对于新时代下获得年轻消费者青睐的可能性也与日俱增。当然，上汽荣威RX5也是不可小觑的竞争车型，售价上的亲民属性和外观设计上的“国潮”标签，也必然是其竞争市场的杀手锏。四款紧凑级SUV在年轻化和个性化的属性上有着异曲同工之妙，而设计上的不同趋向、配置上的轻重取舍又各具特色。但终归到价格层面，这些10万元级别的年轻化SUV车型，无疑是新青年们购车的理想首选标的。
