2003年，三菱Lancer Evolution VIII登陆美国，并迅速成为几乎所有对JDM赛车有兴趣的人的最爱。Evo VIII通过其2.0升涡轮增压直列四缸发动机产生276全轮驱动马力，与斯巴鲁WRX STI进行了十多年的正面对抗。这对于自Evo诞生以来一直追随它的人们来说，已经是很长一段时间了。
Rowie的Evo于去年在SEMA展会上的Toyo Tires Treadpass上首次亮相，同时还在阿纳海姆举行的2020年Toyo Tires发布会上做了客串。它的所有组件都可以提升其本来就已经很出色的性能，亮点包括Comp Turbo升级，该升级能够提供500 hp以上的功率、可调节的Fortune Auto悬架，以及带有Cusco 10点防滚架和罕见的Ralliart版Recaros的内饰。该车最大的吸引力是Varis的综合宽体套件。前保险杠旨在改善下压力，并为前装式中冷器提供更多通风。还包括刹车孔和下扩散器，以减少高速时的阻力。挡泥板允许更宽的履带宽度，这使Rowie能够全面运行295系列Toyo R888R橡胶轮胎，Evo V上的备用轮胎规格为225/45R17）。
Rowie计划在接下来的几个月参加当地的一个比赛，它还会有新的改动，而我们只能欣赏摄影师拍摄的这些华丽的照片，欣赏一下这辆Evo V是多么的酷。
素材来源：SUPERSTREET
