特斯拉在欧洲失去了领军地位。
据外媒INSIDEEVs报道,行业分析师Matthias Schmidt表示,特斯拉现在在西欧拥有13.5%的市场份额,而在2019年第三季度为33.8%,下降幅度超过20%。
第三季度,共有三家汽车集团的电动汽车销量超过了特斯拉,包括大众汽车集团,雷诺-日产-三菱联盟和现代汽车集团。
不同于特斯拉的单一品牌,其他汽车集团均拥有多个电动汽车品牌可供消费者选择。一方面,为了满足欧洲二氧化碳排放规则,传统车企不得不提高纯电动汽车销量;另一方面,传统汽车制造厂商也希望对各国政府提供的优惠措施加以利用。
特斯拉销量下降还与Model S / Model X的需求减弱有关,特斯拉目前主要依靠Model 3来提高销量,今年的疫情也对其供应链产生影响。
不过,随着国产Model 3出口欧洲以及特斯拉在中国市场的优异表现,特斯拉销量在今年有望进一步增长,突破其2019年创下的11万辆车的销售记录。未来,随着德国工厂建成和Model Y放量,特斯拉在欧洲市场的情况或许将有所好转。
特斯拉在欧洲受挫之际,国内的新能源汽车厂商正受到追捧,当前比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车正在缩小同特斯拉的市值差距。11月5日美股收盘,理想汽车涨10.98%,上市以来累计涨幅达144.26%;蔚来汽车涨12.30%,年内涨幅达953%,市值已超过宝马汽车;小鹏汽车涨30.89%,在本周四个交易日内,小鹏汽车股价接近翻倍。