新能源车时下渐兴，随着纯电车型续航渐长、充电便捷性和路权优势越来越明显之后，消费者逐渐从对纯电车的观望晋级到选择并拥有的阶段。
对于一般的城市家庭，一款15万-20万元价格区间，续航能力在500公里左右的传统大牌合资纯电车是比较合适的，可以用和家里第一辆燃油车差不多的价格去体验新能源车，也能满足日常家庭出行的需求，也不用担心做新品牌的小白鼠。
10月30日，笔者在成都深度试驾别克
微蓝(参数|图片) 7 纯电动 SUV，这款车完全满足以上需求。
“颜电”，微蓝的好看
整车入眼是吸睛的别克星辉蓝，很清澈，配合前脸3D立体几何切面图案，时尚感十足，但很干净，一点都不张扬。
没有了燃油发动机进排气的需求，新能源车的前脸就没有了太多固有的条条框框限制，很多设计很自由。
但微蓝7(参数|图片)纯电SUV倒是没有太过于夸张，潮流所爱的动感犀利的贯穿效果，由连成一体的光导式LED飞翼饰条和回旋标样式的前LED光导日行灯在前脸起势，跟尾部的贯穿式LED尾灯前后呼应，成为整车设计中一个标志性的icon。
腰线不拖沓。一上一下勾勒出车侧的动感曲面轮廓后就自然后延，与悬浮车顶构成整车侧面优雅动感的舒展视觉效果。
大尺寸车轮张力十足，营造出上窄下宽的底趴姿态以及稳重感。
别克360度环抱一体式座舱理念在微蓝7内饰设计语言上得到体现，高档舒适的沉浸感很强。
车内视野所及，宽敞且富有层次感。金属镀珞饰条和软质材料包裹的部分很协调，视觉效果和指掌触感很舒服。
ETRS按键式电子排挡全系标配，略微适应一下就能熟练盲操。后视屏为高清流媒体，有点小，但很清晰。可视范围很宽，没有被后排座椅阻挡视线的担心，也不必顾虑夜晚及恶劣天气的影响。
听觉方面，BOSE音响和别克QuietTuningTM专利静音科技相辅相成，带来沉浸式的移动音乐厅座舱体验。
2675mm的超长轴距，有头顶可开启的全景大天窗配合，以及无门槛车门，和后排的纯平地板，在车内给人感觉宽敞通透，有着普通SUV无法具备的进出便利性和乘坐舒适性。
车内20多处储物格排布合理使用方便，尤其是排挡杆下方超大贯通空间、后备箱底板下隐私空间设计十分讨喜。后备箱空间363升，后排座椅还可6/4分割完全放平，实现载物空间至1331升的超大拓展。
“控电”，驾控续航顺畅有力
自由试驾没有给出很具体的线路目标，我们就这么着驾驶着微蓝7纯电SUV在城市穿行，然后到郊外体验车与自然和谐的美好。
微蓝7搭载的最新一代eMotion 智能电驱科技，前置永磁同步电机最大功率130kw，峰值扭矩360Nm。
加速线性，动力充沛。在城郊一段废弃的道路上，我们体验了微蓝7纯电SUV的0-100km的加速性能。
完成预期速度时间不到8秒，距离不到200米，关键是没有传统燃油车释放离合带来的顿挫感，很自然线性的达到预期速度。
底盘的调教以均衡为主，显然是考虑到以家庭为主的出行感受，不同路况过滤细腻，支撑在保证舒适的情况下力量足够。合资大厂的深厚调校功底略见一斑。
微蓝7能量回收模式拥有“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种模式组合。最有驾驶乐趣的是ROD一键增强动能回收，通过手动拨片来实现强动能回收，很有驾驶乐趣，城市路况走走停停根本不需要踩刹车，和OPD单踏板模式模式配合在一起，实现最强动能回收效率。
据资料介绍，微蓝7高能比长寿命电芯由全球顶级品牌LG化学提供，288个单体组成的电池组电量为55.6 kWh，百公里电耗最低至13.1kWh，先进成熟的三电系统共同发力，带来500km的续航能力。通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统，保证了电池组在-35~55℃的宽泛环境温度下也可以稳定输出。
我们在车辆仪表盘上开启增强型显示主题后，会出现Max、Min和实际续航里程三个数值——Max代表最理想工况下的最长续航里程，Min代表最恶劣工况下的最低续航里程，当前实际续航里程则根据驾驶习惯等因素综合运算出来，三种不同的指标也打破了以往纯电动车单调和死板的续航里程提示，让车主出行更加有把握。
微蓝7还提供了“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种充电模式，能设置位置记忆和目标电量，可实现60分钟内充满 379km、30分钟内充满 213km 的快速“回血”能力。
“智电”，无“线”精彩
喊一声“小蓝”，我们就开始随心体验微蓝7纯电SUV的无线智能系统。
车机导航率先使用，因为是多台试驾车自由出行，我们通过车机导航实现了各车位置的显示，确保大家在需要互相拍摄的时候能及时寻找到位。
据悉，微蓝7具备OTA远程升级能力，享受每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务，实时在线体验再也不怕流量超载。
在获得许可的情况下，我们使用Super ID超级账号同步进行一键式信息管理，将试驾车变成专属座驾。
找景点拍摄，呼唤小蓝；中午吃饭的地方，也是小蓝安排的。这只是我们在试驾过程中使用无线智能系统的很小一部分功能。
实际上，通过微蓝7搭载的别克eConnect智能互联科技，深度整合的百度人工智能车联网非常强大，只要按下方向盘快捷键唤醒百度语音助手，享美食、逛美景、看电影，听音乐，各种消遣，甚至可以和智能家居绑在一起，各种生活场景基本都可以通过智能系统实现。
还有一个功能非常实在和重要，就是当车辆续航低于100km时，导航系统会绘制出预估的车辆续航范围，低于75km时系统会自动提醒并推荐周边充电桩。
应该可以这样理解，微蓝7纯电SUV的智能车联科技，可以让你依赖它，实现人*车*生活的完美链接。
总结：
价位合适，续航能力合适，三电安全和驾驶质感靠谱，微蓝7纯电SUV显现出国内合资企业龙头企业造车体系下所带来的成熟品质，也让人看到别克自身深厚的新能源技术积淀，正在逐步释放出能量。
在新能源车领域，尽管传统车企比新势力好像慢了些。但一旦传统车企在新能源领域发力，其深厚的行业积累沉淀以及资金投入方面的实力，一定会造出很多极具市场竞争力的好产品。新势力的融资规划，不但要提前，还要想好用在什么方面才能增强自身的竞争力。
