刚刚过去的金九银十，沃尔沃在华销量再度让业界刮目相看！
最新数据显示，沃尔沃10月销量共计16,688辆，同比劲增超过19%，单月销量连续7个月保持双位数增长。今年前10个月，沃尔沃在国内市场累计销量近13万辆，持续跑赢大市。
那么，在这波“七连涨”背后，究竟深藏着沃尔沃哪些硬核秘密呢？
数字是枯燥的，却最有说服力。
我们可以看到，基于产品、技术、营销、服务等所建构的强大体系竞争力，沃尔沃的销量增长更像是一场适时的“瓜熟蒂落”。
尤为值得一提的是，在市场销量大涨背后，沃尔沃更以大格局、大手笔，强势布局电气化时代，引领豪华车市场转型升级浪潮。譬如，沃尔沃刚刚在中国落成具有全球领先水平的电机实验室，就是一个极具划时代意义的标志。
可以说，一方面，在豪华车市场“脚踏实地”向上突破；另一方面，在布局电动化征程上“仰望星空”，沃尔沃无疑正在下一盘很大的棋。
（1）连续7月“劲增”：沃尔沃的“攻”和“守”
稻盛和夫曾说过：“任何伟大的事业都不是一开始就能实现的，靠的都是脚踏实地的努力和一步一步的积累换来的。”
入华十年间，沃尔沃一直强调稳步前行。
即便今年，在疫情冲击、消费前景不明朗与汽车产业深度调整下，沃尔沃仍旧以稳健的步伐，逆势上扬，走出豪华车市场一条漂亮的“微笑曲线”。8月，沃尔沃更是跨过“百万里程碑”，以强劲的增长势头迎来加速度上扬。
历史不会选择偶然。
功夫汽车认为，在销量“连级跳”和客量“创新高”的数据背后，体现了沃尔沃品牌打造强大市场竞争力的生动演绎。在沃尔沃当下强大的市场竞争力背后，离不开品牌发展独有的“攻守之道”。
过去两年来，伴随着产品力的提升与产品结构的逐渐优化，沃尔沃在产品端的“攻势”愈发凶悍。
去年年底，基于SPA可扩展模块架构打造的全新
S60(参数|图片)登陆国内市场，上市即爆红，在豪华轿车市场一举打响声量与销量；今年8-9月份，全新S90(参数|图片)和全新XC90(参数|图片)也联袂登场，超越竞品的产品实力，赋予沃尔沃“快速上量”的动能。
无论是全新S60、全新S90，抑或是全新XC90，沃尔沃以本土化用户需求为核心的智能科技优势，成为强化市场竞争力的“利刃”。
当然，产品力并非豪华阵营影响消费者购车决策的唯一因素，品牌层面的内涵、基调甚至文化传承和共鸣，正在成为市场竞争中愈加重要的驱动要素。
在品质产品的“攻”心之外，沃尔沃更坚“守”自身品牌的独特品牌价值观，这也是其一路高歌猛进的深层次因素。
沃尔沃从诞生之时便以独特的价值观念，体现对人的关怀、对生命的保护、对自然的责任。所以，在品牌创立的90多年里，沃尔沃一直坚守着对安全、健康、环保的追求。
由此，沃尔沃着力构建的“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的新豪华观，已成为豪华车市场的一大市场风格，让百万时代下的沃尔沃行稳致远，底气十足，更给消费者增添了购车的热情和信心。
在电气化时代，沃尔沃的安全理念，同样引领传统豪华车品牌转型升级。譬如，在刚刚落成的电机实验室，功夫汽车了解到，沃尔沃亚太配备了国际化的运营团队，并整合行业顶级的测试系统供应商，实现了全自动运行与流程监控、高标准的测试规范和高度智能集成的各类安全措施。
90年如一日，这份对“价值观”的坚守，在汽车业尤显珍贵。伴随着时间的推移，消费者对品牌理解愈深，对沃尔沃的热爱和认同与日俱增。这也正验证了“越了解，越热爱”这句话。
（2）布局未来：电气化的“破”与“立”
正所谓，鸡蛋从外打破，是食物；从内打破，是新生；从外打破，是压力；从内打破，是成长。
对于豪华车市场而言，随着电气化时代到来，现在正面临着鸡蛋“从内”还是“从外”打破的选择。
一直秉持探索精神的沃尔沃，则坚定地选择了从自身内部“打破”燃油车统治，在战略规划上以大格局布局电气化未来。这无异于是豪华车品牌的一次由内到外的“新生”。
早在2013年，沃尔沃就已经开始电气化的布局，提出电气化“三步走”：推出高能效低排放发动机；普及高性能混合动力系统车型；全面推广纯电动汽车。2017年沃尔沃正式宣布全面电气化战略，并围绕电气化快速布局。
一个令业界以及消费者印象深刻的标记是，目前，沃尔沃旗下所有车型都有混动的版本提供，这在传统豪华车企当中，是唯一一家。
另外，凭借领先的电气化战略，沃尔沃曾荣登《财富》杂志“2017年50家改变世界的公司”榜单，成为唯一上榜的豪华汽车品牌。
由此，无论是首个宣布全面电气化战略，抑或是全部车系都拥有电气化车型，沃尔沃“破局”电气化未来的“大格局”可见一斑。
先破而后立。在坚定“破局”的同时，沃尔沃更是加速“布局”，在豪华品牌电气化这条跑道，以“大手笔”树立新标杆，成为行业领头羊。
备受瞩目的是，沃尔沃持续在技术研发“落子”，不断积蓄能量，以期扩大自身的领跑优势。本周刚刚落成的上海嘉定电机实验室，便是沃尔沃推进全面电气化战略的关键一步。
这一座电机实验室是沃尔沃汽车在瑞典哥德堡总部之外的首座电机实验室，也是继去年落成的亚太区首座电池实验室之后，沃尔沃汽车在亚太区最重要的研发投入之一。
就此，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林强调：“沃尔沃汽车在亚太区形成了集电机、电池、电控等电动汽车三大核心部件为一体的整体研发格局，充分展现了我们的本土研发实力和在电气化领域的强大动能。”
在功夫汽车看来，包括电机实验室在内的一系列“落子”，将为沃尔沃终端市场全面赋能。放眼时下的市场，沃尔沃在电气化的优势已开始崭露头角，电动豪华车新标杆正在“立”起来。
其中，在产品布局上，沃尔沃已经拥有一个由48V轻度混合动力、插电式混合动力、纯电动组成的全电气化产品矩阵。这些都是传统豪华车企绝无仅有的“大手笔”。
同时，沃尔沃的两款旗舰车型S90和XC90，除了RECHARGE T8插电式混合动力车型外，全部纯内燃机车型都已换装48V轻度混合动力系统，90系车型更实现了全系电气化。
尤为值得一提的是，沃尔沃首款纯电动车XC40(参数|图片) RECHARGE，相较于传统豪华阵营的产品而言，在“安全”上的优势就相当明显，更树立了纯电动领域“安全标杆”。
譬如，在业内为之“胆寒”的电池安全问题上，沃尔沃为之打造了一套“全方位保护体系”，这在业内前所未有。
外层，XC40 RECHARGE的电池封装达到了IP67标准，具有超高等级的防尘防水性能。内部，沃尔沃还研发了电池管理系统，由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成。同时，在位置的选择上，XC40 RECHARGE把电池包封闭居中布置于底盘中间，通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等方式，减少碰撞对电池包产生的影响。
众所周知，对于新车而言，无论是传统燃油车还是电动车，安全是1，其他都是后面的0。沃尔沃XC40 RECHARGE从原点打造标杆，这正是沃尔沃在电气化时代“立标”的一个重要注脚。
由此可见，在布局未来之路上，无论是技术研发还是产品领域，沃尔沃从“破局”到“立标”，既具有前瞻性又接地气，前景可期。
（3）功夫拍案
这个历经93年风雨的品牌，在过去的岁月里一直在不断进行不同的探索，这种“探索”在时下全球汽车业百年位于之变局中，显得尤为珍贵。
我们可以清晰看到，在时下豪华车市场，沃尔沃稳步前行，探索消费者极致需求；在电气化领域，沃尔沃勇于落子，探索电动化新趋势。
