【有车以后 新车】近日，有消息称比亚迪汽车正在与上汽通用五菱接洽，双方将利用各自的优势资源联手生产微型电动车，这或许会推出全新的合作品牌。资源优势上，比亚迪有着业内领先的三电技术，在新能源领域耕耘多年。而五菱有着丰富的下沉渠道，其产品营销也非常出彩。双方若合作，或许能打造出一些爆款。
A0级、A00级的微型电动车在2017年左右曾经占据大部分新能源市场的销量，但随后逐渐萎缩，直到今年又重新崛起。五菱、欧拉等推出几款新能源微型电动车都非常火爆，特别是最新上市的宏光MINI EV，9月份销量达到20150辆，这是国内首个月销突破两万的新能源车型，成为车市黑马。
再看比亚迪方面，比亚迪在微型电动车方面实际上早已发力。在2019年启动了e系列，与王朝系列完全独立，打造全新的销售渠道，以开拓平价纯电动车市场。然而，e系列的实际市场效果并不佳，推出的e1、e2、e3、S2等车型中，只有e2销量尚可，其余都难有起色，10月全系销量仅3194辆。e系列并没有帮助比亚迪深度切入微型电动车市场，如今，如果能与五菱合作，或许能打破这样的局面。
也许因为这个消息，这几天比亚迪的股票暴涨，市值已经超过了大众，实在厉害！
