作为“小钢炮”细分领域里最具代表性的车型之一，高尔夫R一直以来都是众多大众车迷心目中的“精神图腾”，这款车凭借着强劲的动力表现以及出色的驾驶乐趣俘获了诸多性能车玩家们的青睐。在11月4日，大众官方正式发布了全新一代的高尔夫R，这款车时隔7年之后终于迎来换代，而且新车预计将于2021年被引入国内市场。
从最早的R32到后来的第六代R，再到如今的第八代R，高尔夫R最受车迷们关注的地方始终是它的性能表现，新一代的车型所搭载的是和奥迪S3同款的2.0T发动机，最大功率提升至了320马力，最大扭矩也达到了420牛·米。在传动系统方面，第八代的高尔夫R除了提供7速双离合变速箱以外，还新增了6速手动变速箱可供消费者选择，进一步提升了这款车的可玩性和驾驶乐趣。
当然了，大众招牌的4-Motion四驱系统依旧没有缺席，而且凭借着这套四驱系统，第八代高尔夫R可以做到4.7s破百！此外，新车还采用了全系的悬架系统，整个底盘的高度下降了20mm，再加上VDM动力学管理器以及DCC自适应阻尼系统，整台车的机械素质提升到了一个新的高度。值得一提的是，第八代高尔夫R还原厂标配了天蝎尾排，新车的排气声浪也变得更加浑厚有力，基本上为车主省去了后期升级的麻烦。
除了动力和机械素质全面提升以外，第八代高尔夫R的颜值也成为了车迷们所关注的另一个焦点。虽然新车的整体造型和已经国产的第八代普通高尔夫差异不大，但在很多细节方面也能体现出其与众不同的身份，例如这款车采用了和奥迪S系列同款的“银耳”后视镜，而且新车的轮毂也升级达到了19英寸，并配备了打孔刹车盘。而在车尾，全新的高尔夫R还配备了固定式的后扰流板以及扩散器，再加上双边共四出的天蝎尾喉，其视觉效果还是颇为震撼的，至少令人一眼看上去就知道这不是一台好惹的“善茬儿”。
而在内饰方面，第八代的高尔夫R同样是焕然一新，它的中控区域配备了两块12.3英寸的全液晶仪表盘，虽然不是相连在一起的，但仍然彰显出了不错的科技感。除此之外，为了提升内饰的运动感新车还采用了大面积碳纤维材质的装饰面板，而且小巧玲珑的电子换挡杆也是保时捷911同款的，不得不说这一次大众在内饰的设计方面总算走心了。
总的来说，第八代高尔夫R还是具有很多亮点的，除了颜值、动力进一步提升以外，这一代的车型更注重机械素质表现和驾驶乐趣，新车除了常规的舒适和运动模式以外，还首次增加了“漂移模式”，所以综合来看这款车还是非常令人期待的。
