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性价比最高的两款SUV,四轮独悬还有6AT

2020-11-06新闻16

SUV从上市之初,一直走到现在,深受很多人的追捧。SUV车型兴起后,也造就了很多的自主优秀品牌。目前整个国内SUV市场,大多数都是自主品牌的身影,包括长城,吉利,长安等,其旗下的哈佛H6,博越,长安CS75广为人知,且销量一直都很不错,主要原因还是性价比高,有着不错的实力。相对比哈佛H6,吉利博野以及长安CS55紧加的一个较量,作为入门级别的长安CS55和哈佛M6两款车型,都有着不错的优惠幅度,可谓是比较热门的两款车型。这两款车型不仅优惠幅度大,而且性价比非常高,但是这两款车之间的差距又不是一星半点,到底这两款车如何,今天咱们就深入了解一下。

长安CS55和哈佛M6都是入门级的紧凑型SUV。长安CS55是全新平台开发而来,而哈佛M6是老款哈佛H6的一个换壳打造,虽然在空间在长安CS55没有哈佛H6的空间大,但是其它的地方更比哈佛M6更有诱惑力,外观更加的年轻时尚,配置也更加时髦,动力也比哈佛M6强很多。总体来看,长安CS55的诱惑力还是比较大的。但是哈佛M6空间大,群众基础深厚,所以说这两款车具体的表现还是要仔细的去看一下。

首先咱们先在它们的动力说起,长安CS55搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,与之匹配的是6AT的变速箱,这款变速箱来自于爱信,可以说非常的稳定,动力比较强,升降挡也比较平顺,156匹的马力,扭矩可达225牛.米,百公里油耗8-9L,就算在拥堵的市区,也是游刃有余的。而哈佛M61.5T匹配的是双离合的变速箱,动力表现为150匹马力,210牛。米,可以说搭载在这款车上,油耗表现有点高,而且变速箱有着抖动和顿挫的弊端。

底盘悬架方面,两款车虽然都采用的独立悬架,但是长安CS55采用的是双连杆的后独立悬架,而哈佛M6采用的是双横臂式的独立后悬架。两款车的调校都偏家用,主要以舒适为目的,都有着不错的行驶质感。

从颜值来看,两款车都是比较养眼的类型,长安CS55基于全新的平台打造,颜值更高,更符合年轻人的驾驶,而哈佛M6则来自于哈佛H6的换壳改版,中庸大气,但是看起来比较顺眼。内饰方面,长安CS55看起来更显年轻,哈佛M6还是H6的老样子,配置方面,长安CS55也更具优势。#长安CS55#SUV#M6收藏

长安CS55和哈佛M6都是入门级的紧凑型SUV。长安CS55是全新平台开发而来,而哈佛M6是老款哈佛H6的一个换壳打造,虽然在空间在长安CS55没有哈佛H6的空间大,但是其它的地方更比哈佛M6更有诱惑力,外观更加的年轻时尚,配置也更加时髦,动力也比哈佛M6强很多。总体来看,长安CS55的诱惑力还是比较大的。但是哈佛M6空间大,群众基础深厚,所以说这两款车具体的表现还是要仔细的去看一下。

首先咱们先在它们的动力说起,长安CS55搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,与之匹配的是6AT的变速箱,这款变速箱来自于爱信,可以说非常的稳定,动力比较强,升降挡也比较平顺,156匹的马力,扭矩可达225牛.米,百公里油耗8-9L,就算在拥堵的市区,也是游刃有余的。而哈佛M61.5T匹配的是双离合的变速箱,动力表现为150匹马力,210牛。米,可以说搭载在这款车上,油耗表现有点高,而且变速箱有着抖动和顿挫的弊端。

底盘悬架方面,两款车虽然都采用的独立悬架,但是长安CS55采用的是双连杆的后独立悬架,而哈佛M6采用的是双横臂式的独立后悬架。两款车的调校都偏家用,主要以舒适为目的,都有着不错的行驶质感。

从颜值来看,两款车都是比较养眼的类型,长安CS55基于全新的平台打造,颜值更高,更符合年轻人的驾驶,而哈佛M6则来自于哈佛H6的换壳改版,中庸大气,但是看起来比较顺眼。内饰方面,长安CS55看起来更显年轻,哈佛M6还是H6的老样子,配置方面,长安CS55也更具优势。

#5-10万#紧凑型SUV#长安汽车

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