在福建莆田的湄洲湾跨海大桥建设现场，由我国自主研发的，世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”正式投入使用。
湄洲湾跨海大桥全长14.7公里，是新建福厦高铁的重要组成部分，其中10.08公里横跨在湄洲湾海域上。目前，大桥的桥墩已基本建设完毕，眼下正进入架梁阶段。在施工现场记者看到，世界首台千吨级架桥一体机“昆仑号”，正在将重1000吨、长40米的箱梁架设在桥墩上。
新建福厦铁路湄洲湾跨海大桥项目负责人 孙昱：这个千吨级架桥机是全能型的新型的架桥机。它能够兼容24米、32米和40米（跨度）的高铁桥梁架设。这是一台（千吨级）架桥机，可以顶传统的32米的三台架桥机。
这台我国自主研发的架桥一体机“昆仑号”，不仅可以同时满足不同跨度的高铁箱梁施工作业，还系统地解决了高铁建设中的特殊工况桥梁架设和供电协调性等问题，实现了我国高铁技术的提升再创新。
新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，正线全长277.42公里，设计时速350公里。福厦高铁通车后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”。此外，作为京福高铁的重要延伸，福厦高铁将助推福建快速融入全国高速铁路网，发挥沿海高速客运通道作用。（总台央视记者 黄珊 范本辉）
（编辑 李茗伊）
