文|二哥头
九、十月份，在消费行业素有黄金二月之称，这阶段的消费支出较往月往会出现明显增加，反映到市场便是销量的增长，同理，汽车行业也是如此，9、10月份往往是各大品牌销量创新高的时间。
11月3日，长安福特发布10月销量快报：10月销量总计达20839辆，同比增长18.5%、环比增长1.7%，单月销量创下新高。
值得注意的是，这也是继9月后，长安福特销量再一次突破两万，对于长安福特而言，重要性不言而喻，意味着长安福特正在复苏以往的强势表现。
01 锐际、探险者齐发力，SUV成销量主力军，
细分到SUV领域，锐际依旧是销量担当车型，10月实现销量环比增长8.2%，订单量环比增长20.6%。毫不夸张的说，自2019年底上市以来，锐际已经成为20万级别SUV里的首选车型。
福特旗下的另一款车型第六代探险者虽然没有公布具体数据，但根据其上市百日订单就突破万辆的爆款潜质以及9月3500多台的销量，10月想必销量已经爬升到4000左右。
总的来看，长安福特在锐际、探险者等硬核新品的驱动下，1-10月SUV的销量实现同比增长近60%。
轿车方面，福特蒙迪欧一马当先，得益于强大的产品力以及消费者逐步对福特恢复品牌信任，蒙迪欧已经连续三个月同比、环比双增长，10月销量更是环比增长10.2%，越来越多的消费者选择将蒙迪欧作为家用首选轿车。
此外，福克斯作为福特最经典车型的存在，每月的销量基本都能维持再四位数，也成为福特销量再创新高的主要来源之一。
02销量持续增长，福特迈入产品发力期
步入今年以来，长安福特就一改往年的颓势，月月都在创新高，高速增长的动力，则来源于产品的精准投放。
以福特锐际为例，在未推出之前，20万级别的合资SUV选择并不多，奇骏、RAV4荣放等日系车型基本占据市场半壁江山。
但在锐际出现之后，这个市场格局就被打破，入门标配2.0T+8AT，全系四驱（现在有两驱可以选择）、零百加速6S、同级罕见的铝合金悬架、四驱系统。
它让消费者明白，原来 20万元左右的预算就能够买到性能足够出色的合资SUV，以前是没得选，现在自然要更好的。
而前不久，锐际新增了三款车型，依旧是标配2.0T+8AT，但入门版本取消了四驱系统，这又进一步降低了锐际的购入门槛，让福特锐际相比同级竞品车型性价比更加突出。
同样，上市百日订单就破万的第六代探险者，通过强大的产品力，包括2.3T+9AT动力系统、纵置后驱、轻量化的铝合金悬挂、全系支持6座或7座布局选择以及罕见的定价策略（售价30.98-39.98万元），这都让第六代福特探险者成为了同级别产品中最具价值的车型。
03 即将福克斯旅行版，销量还将持续增长
除了以上爆款车型的持续发力，根据长安福特透露的消息，在今年年底，还将有带来一款福克斯旅行版。
要知道，福克斯作为全球闻名的车型之一，在国内拥有广大的粉丝群体基数，若是旅行版福克斯继续沿袭锐际、探险者的高性价比特点、势必会再一次引爆市场，成为长安福特旗下的又一黑马。
写在最后:
2020开局不顺，车市陷入寒冬，但长安福特依旧稳扎稳打，屡创新高，旗下车型多款成为市场爆款，可见在长安福特的战略调整已初见成效，而随着锐际、探险者的热门车型产能度过爬升期、福克斯旅行版的投入市场，相信长安福特销量有望更上一层楼。
