汽车市场的迅猛发展令躬身入局的人和用户旁观者皆感到惊讶，而在燃油车、纯电动、油电混皆百花齐放的时代里，我们需要一些大牌来扮演好颠覆者的形象。今天拿出对比的沃尔沃XC40和讴歌CDX虽为细分市场里低调的车型，但皆实力不俗，今天就给大家带来两款高端品牌实力悍将的对比。
通常在进行对比的时候，都讲究一个田忌赛马的策略，那我的长处大你的弱点，然后放大来说，均势就一笔带过，劣势就干脆不提，但是对比完沃尔沃XC40以及讴歌CDX以后才发现，在真正的实力面前，无需战术。
讴歌CDX可以说在任何一方面都要优于沃尔沃XC40，就先拿沃尔沃品牌最引以为傲的安全性能来说，沃尔沃XC40入门即标配主动安全系统，8安全气囊不用多说，主动刹车、牵引力控制、车道保持辅助、追尾预防性保护等。讴歌CDX同样搭载了大量的安全配置，有FCW前方碰撞预警系统、CMBSTM碰撞缓解制动系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、
ACC(参数|图片)主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统、TSR交通标识智能识别系统等，为驾驶者建构周全可靠的行车保护。在安全性能方面完全不落下风。
如果说安全性能方面讴歌CDX作为挑战者体现不出两者的差别，那么乘坐舒适度方面讴歌CDX就是绝对的霸主，网上车友对于沃尔沃XC40(参数|图片)的舒适度评价：后排座位较小，靠背角度太直，座椅较硬，舒适度欠佳。这些评价不能说沃尔沃XC40不好，只能说每款车的侧重点不同，对于细节的关注度不同。讴歌CDX作为一款深受北美地区人们喜爱的车型，在进入中国市场以后及时进行了细节上的调整，没有让消费者感到不舒适。
无论是前排座椅还是后排座椅讴歌
CDX(参数|图片)都采用真皮材质包裹，柔软舒适还透气。而为了让消费者拥有舒适的乘坐体验，讴歌CDX还贴心的重新设计了座椅角度，让座椅靠背更加符合亚洲人的身材曲线。后排座椅的扶手也进行了修改，增加了与用户手肘的接触面积，从而提升后排乘客的乘坐体验，而由于讴歌CDX拥有长4496mm、宽1840mm高1615mm，以及2660mm的轴距这样的大尺寸车身，让消费者拥有更宽裕的空间，活动更加自在。
价格的优势也是挺明显的，讴歌CDX售价更加亲民22.98-34.98万元的售价也显示出讴歌CDX满满的诚意，性价比很高。
