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别再让特斯拉割“韭菜”了,大众ID.4 X也不错

2020-11-05新闻12

11月4日,上汽-大众首款基于MEB平台打造而来的——大众ID.4X,在北京联合珠海、上海同步开箱亮相,中文名称“光荷4X”,现已正式开启预订,据了解,此次接受预定的新车为后驱版本,综合续航能力达到555km,其预定售价将会控制在25万元以内。

新车外观,基本延续了海外版ID.4的设计语言,不过,在一些细节之处进行了优化调整,可以看到前脸,虽然同样进行了封闭式处理,但是与两侧灯组相连的贯穿式LED灯带,向下移动了一定距离,使得前脸视觉重心也跟着下移,相较海外版车型,看上去更加协调。

来到侧面,新车基本与海外版车型无异,运用了时尚的拼色车身设计,A/B柱、门把手以及侧裙处均融入银色装饰,营造出较为高级的视觉效果。

走到车尾,尾部运用时下流行的贯穿式尾灯设计,不过,LED灯带十分纤细,并在周围辅以黑色饰板,大众LOGO被贯穿其中,使尾部看起来整体感更强。车身尺寸方面,新车长宽高分为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。

进入车内,ID.4X内饰打破了大众传统燃油车的设计布局,属于开创了全新的布局风格,中控台上方搭载一块12英寸悬浮式大屏,下方按键区域为触控式操作,看上去更为简约,科技感也更强。全液晶仪表盘的尺寸就有些小了,仅为5.3英寸,不过看上去精致感十足,屏幕虽小,显示信息却清晰丰富。

动力层面,此次接受预定的后驱车型,搭载一台最大功率150千瓦,峰值扭矩为310牛米的电机,其配备的电池容量为83.4千瓦时,NEDC续航里程达到555km。此外,在备受关注的电池安全方面,光荷4X电池包经历338项安全测试,其中包含碰撞、火烧、热扩散以及温度冲击等测试,保证电池包在各种极端环境的安全。

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