说到汽车年检，就绕不开暴力检车、程序繁琐这些词，多数车主对于年检都颇有怨言。虽然年检是为了排除汽车本身的安全隐患，但是一些测试员反复原地轰油门的行为，让年检背上了“暴力检车”的恶名。现在，好消息来了，汽车的年检将再次改革，这次改革删除了6个测试项目，简化了车辆检查流程，同时，又增加了三大项目，全面检查车辆安全性，预计将在明年1月起正式实施。
取消悬挂试验
在最初造车技术不够成熟的时候，年检加入了悬挂检测的项目，但是现在造车技术的已经逐渐成熟，而且悬挂检测也很难检测出悬架隐藏问题，所以就取消了这一项检测。
取消车内噪声检测
车内噪音检测也是是因为之前汽车制造技术的不成熟，汽车隔音效果并不是很好，所以存在这个检测。
取消动力性检测
千呼万唤始出来，新规中明确取消这种油门踩到底的“地板油”动力性检测项目。明年1月份起，车速检测将由OBD尾气检测接口来进行，车主们一直都很担心的发动机被暴力检测的问题得到了解决。
取消电子手刹的检测
新标准中取消了电子手刹检测，避免了部分车型在用车时启动电子手刹造成系统冲突，产生电子故障等惨况。
此外，年检新规还取消了下面两项：
取消前照灯偏差检测
取消车速表错误检测
新增年检项目
新增轮胎花纹深度检测
明年起轮胎检测将使用轮胎花纹深度计测器，对于轮胎磨损严重，深度不合格的车辆不予通过检测。
新增车辆举升装置
我们日常进行汽车保养的时候，技术人员一般会把车辆举升起来检查底部是否存在问题。新增举升装置检测是检测设备的升级，相比地沟观察车辆底盘的方法，举升装置检测能更清楚地观察到车辆底盘的部件情况。
新增汽车轴距检测
新增汽车轴距检测，目的是严查为打造豪华空间或加强动力违法加长轴距的行为。为配合车轴检测，新规中明确提出要求机动车检测站需具备升降车辆设备，以便观察车辆底盘部件。这很大程度暗示着明年将大力整治非法改装车身高度，降低底盘的行为。
