在购车道路上，想必很多消费者都会比较看重日系车，毕竟日系车从入华以来，就赢得许多好口碑，不仅品质过硬，油耗也成为许多消费者选择原因之一。像本田CR-V，丰田RAV4荣放等都有不错表现。那作为具有影响力的三菱品牌自然也有拿得出手的车型，就像今天要说这款全新概念SUV车型-三菱GT-PHEV，三菱要爆发了！新车比揽胜霸气，配四驱+油耗1.9升，却比国产廉价。
对三菱这个品牌想必都不敢陌生吧，自家研发的发动技术，在如今的国产中，很多车型都在用。而这次带来的新车还未上市就成为市场焦点，被很多车友称为比揽胜霸气的又一日系“王牌”SUV，新车的定位是一款混合动力车型，所以在油耗上很符合家庭的需求，从方面来说，三菱这次要爆发了。
在外观方面，整车打造显得非常夸张硬派，前脸大尺寸进气格栅营造出强烈的辨识度，两侧矩阵式LED光源大灯设计更具辨识度。而侧身看起来气势上完全可以媲美路虎揽胜，造型方面也有很大相似之处，都显得时尚动感。而尾部尾部采用主流的贯穿式塑造后，也营造出很强视觉冲击感，非常吸引眼球。
内饰的布局给人第一眼就是高端上档次，中控台取消传统的按键式操控，而是采用触摸屏进行工作，大大提升内饰科技感和档次感。并且在液晶屏两侧加持雷达后视镜设计，满满创意感。空间表现也非常到位，完全符合家庭日常需求。
动力方面，三菱GT-PHEV搭载的是一台发动机和三台电动机组成的混合动力系统，最大功率达到160kw，最大扭矩240牛米，混合组合下油耗1.4升，可续航1200公里，在部分车型中将搭配有全时四驱系统，使得整车的通过性更加轻松和稳重。#三菱#油耗#新车收藏
在外观方面，整车打造显得非常夸张硬派，前脸大尺寸进气格栅营造出强烈的辨识度，两侧矩阵式LED光源大灯设计更具辨识度。而侧身看起来气势上完全可以媲美路虎揽胜，造型方面也有很大相似之处，都显得时尚动感。而尾部尾部采用主流的贯穿式塑造后，也营造出很强视觉冲击感，非常吸引眼球。
内饰的布局给人第一眼就是高端上档次，中控台取消传统的按键式操控，而是采用触摸屏进行工作，大大提升内饰科技感和档次感。并且在液晶屏两侧加持雷达后视镜设计，满满创意感。空间表现也非常到位，完全符合家庭日常需求。
动力方面，三菱GT-PHEV搭载的是一台发动机和三台电动机组成的混合动力系统，最大功率达到160kw，最大扭矩240牛米，混合组合下油耗1.4升，可续航1200公里，在部分车型中将搭配有全时四驱系统，使得整车的通过性更加轻松和稳重。
