在国内MPV市场，别克GL8可谓是一家独大。以前还有五菱宏光霸占着月销量排行榜的冠军宝座，如今随着车型的重新定义，别克GL8反而成为MPV界的“一哥”。事实上，除了别克之外，很多车企也将目光放在了MPV领域，其中热度较高的莫过于大众威然。从目前来看，这款号称比埃尔法便宜一半，比别克GL8更为舒适的大众MPV只能说有一定的消费群体，但是依旧很难撼动GL8的地位。
看到这里，很多人可能会觉得，难道别克GL8就这样称王称霸吗？答案还真不一定，因为这次的对手是丰田。当然，不是大家想象中的丰田埃尔法，虽然别克GL8已经和奔驰威霆等产品较量过，但是还无法上升到与丰田埃尔法一较高下的程度。这次说的其实是丰田塞纳，一款很多人熟悉却并不常见的产品，也是少有的、备受欢迎的进口MPV。那么，别克GL8的对手真的会是来自丰田的塞纳，反而和大众无关吗？
很多人好奇丰田塞纳是否能够撼动别克GL8的地位，讲真，大家可能小瞧了这款日系MPV。要知道目前丰田塞纳大部分车型都是以平行进口车的形式流入国内，但是即便是这种情况下，丰田塞纳在国内的口碑和销量也是让很多MPV羡慕不已的。如今，如果丰田塞纳国产，即便是价格不降的情况下，可能都会刺激很多消费者的购买欲，更不要说价格会有一定程度的调整。
当然，国产后的塞纳价格即便是略微下调，也不可能真的便宜到和别克GL8争夺低价位市场，毕竟塞纳的定位就算是高端MPV，而且是一款兼顾家用与商务的高端产品，哪怕达不到埃尔法的标准，但是也不比奔驰V级差。不过不要觉得选择GL8的消费者就买不起塞纳，毕竟这款日系MPV设计、定位、舒适以及豪华真的是更胜一筹。对于舍得买高配别克GL8的消费者来说，丰田塞纳其实并不算贵。毕竟如今别克GL8的中高配车型并不便宜，而且终端还没有什么优惠。
另外，丰田塞纳能对别克GL8形成直接威胁的另一个原因就是这款车的底蕴。大众等合资品牌旗下的MPV多是新秀，说白了，就是为了迎合市场而打造的新品。但是丰田塞纳不同，这款车被消费者熟知已经不止十年，在国内和国际上都有着不错的影响力，再加上丰田的品牌加持，你觉得底蕴是问题吗？所以，对于别克GL8而言，丰田塞纳的威胁真的太大了。整体来说，如果说别克GL8算是入门级商务MPV，而丰田塞纳则比其还要高出一个等级，至少很可能严重影响中高配别克GL8的销量。至少我个人认为，如果预算允许的话，别克GL8与丰田塞纳，还是后者更值得考虑。
