2020年10月20日，星途旗下首款中型SUV——星途TXL迎来焕新上市。自星途品牌诞生以来，作为首款车型的TXL便受到很多关注，为进一步提升产品竞争力，仅仅推出一年半的星途TXL就迎来换代，实属少见。究竟这台全新的星途TXL改变了哪些地方呢，我们一起来看看吧。
全新一代星途TXL的前脸采用了名为“智感美学2.0”的设计语言，多层次横贯式的前格栅拉宽了前脸的视觉效果，视觉冲击力相比上一代车型有了进一步的提升。
全新一代星途TXL的前脸采用了名为“智感美学2.0”的设计语言，多层次横贯式的前格栅拉宽了前脸的视觉效果，视觉冲击力相比上一代车型有了进一步的提升。
全新一代星途TXL的前脸采用了名为“智感美学2.0”的设计语言，多层次横贯式的前格栅拉宽了前脸的视觉效果，视觉冲击力相比上一代车型有了进一步的提升。
位于牌照架下方的是毫米波雷达，可让星途TXL实现L2级自动驾驶中的诸多功能，比如主动刹车。
位于车头上部的“EXEED”logo带有呼吸灯效果，这样的设计赋予了星途TXL生命力，这样的设计非常少见。
位于车头上部的“EXEED”logo带有呼吸灯效果，这样的设计赋予了星途TXL生命力，这样的设计非常少见。
头灯造型与上一代车型区别不大，具备自适应远近光功能的LED头灯日常够用了。
由于车头造型的改变，雾灯采用了竖条状LED光源，造型更加犀利。
尾灯依旧采用贯穿式设计，内部发光组件依旧是LED光源，窄窄的造型显得很干练。
新车比例依旧舒展，两端式高腰线让车侧看上去不那么刻板，并且上扬的后端腰线既勾勒出了一个较有力量感的肩部，也与上扬的后窗线一同塑造出了带有一丝运动气息的窗线。
此外，较高的窗线让车窗与车身的高度比例看上去多了一些动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4780mm/1885mm/1730mm，轴距达到2800mm。
实拍车辆配备了前排的无钥匙进入功能，而后排则没有。
新的轮毂采用了密辐造型，类似于飞机的螺旋桨，熏黑的涂装与白色车身搭配更显时尚。
新车的内饰同样采用了最新家族设计，双12.3英寸贯穿式高清触控大屏采用了时下流行的连屏设计，进一步提升了内饰的科技感。中控台大部分升级为软质搪塑材料，触感更高级。
多功能方向盘造型依旧为平底式运动风格，底部的镀铬饰板提升了质感，两侧功能区按键手感细腻，控制功能丰富。
多功能方向盘造型依旧为平底式运动风格，底部的镀铬饰板提升了质感，两侧功能区按键手感细腻，控制功能丰富。
多功能方向盘造型依旧为平底式运动风格，底部的镀铬饰板提升了质感，两侧功能区按键手感细腻，控制功能丰富。
液晶仪表和中控屏升级为12.3英寸，看着更痛快，显示内容也更加丰富。中控屏内集成了经过升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别和声纹识别功能。
液晶仪表和中控屏升级为12.3英寸，看着更痛快，显示内容也更加丰富。中控屏内集成了经过升级的“Lion4.0雄狮智云系统”，可实现人脸识别和声纹识别功能。
此外中控屏内置的应用也很常见，你还可以通过呼叫“小云，小云”来开启语音控制功能，语言识别率和反应速度都不错。
此外中控屏内置的应用也很常见，你还可以通过呼叫“小云，小云”来开启语音控制功能，语言识别率和反应速度都不错。
通过中控屏还可以设置驾驶辅助功能的开闭，包括盲点监测等。
前排中央控制区采用了双层舰桥设计，具备电子换挡杆、触控式的多媒体控制板、手机无线充电等，使用方便。下方专门作为物品存放区，空间利用率很高。
前排中央控制区采用了双层舰桥设计，具备电子换挡杆、触控式的多媒体控制板、手机无线充电等，使用方便。下方专门作为物品存放区，空间利用率很高。
前排双门玻璃都采用双层隔音玻璃，内侧门板上采用了菱形纹路翻毛皮，配合精细的橙色缝线，显得格外精巧。
前排双门玻璃都采用双层隔音玻璃，内侧门板上采用了菱形纹路翻毛皮，配合精细的橙色缝线，显得格外精巧。
前、后排座椅同样采用了菱形纹路点缀，缝线细节上比较讲究，乘坐感受软硬适中，包裹性强。
前、后排座椅同样采用了菱形纹路点缀，缝线细节上比较讲究，乘坐感受软硬适中，包裹性强。
前、后排座椅同样采用了菱形纹路点缀，缝线细节上比较讲究，乘坐感受软硬适中，包裹性强。
前、后排座椅同样采用了菱形纹路点缀，缝线细节上比较讲究，乘坐感受软硬适中，包裹性强。
前、后排座椅同样采用了菱形纹路点缀，缝线细节上比较讲究，乘坐感受软硬适中，包裹性强。
全景天窗可以开启一半，采光面积不错，后备厢容积中规中矩，后排座椅支持4/6放倒。
全景天窗可以开启一半，采光面积不错，后备厢容积中规中矩，后排座椅支持4/6放倒。
星途TXL采用了液压顶杆支撑发动机舱盖，开启和关闭都省时省力，面积很大的隔音棉提高了整车的NVH表现。
星途TXL采用了液压顶杆支撑发动机舱盖，开启和关闭都省时省力，面积很大的隔音棉提高了整车的NVH表现。
星途TXL依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。
传动系统匹配7速双离合变速箱，并且新车会继续提供两驱和四驱车型供用户选择。
星途TXL继续使用M3X模块化平台，悬架部分采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，铺装路面的行驶质感不错。
星途TXL继续使用M3X模块化平台，悬架部分采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，铺装路面的行驶质感不错。#星途#车型#造型收藏
