法治日报全媒体见习记者 胡建霞
在安徽芜湖交通智慧指挥平台的超高清大屏幕上，实时显示着每一个路口的路况及突发情况，动态监控着长途客运、危险品运输等重点车辆和酒驾等违法行为、通过实时交通流的分析实现指挥与执法的快速反应……近年来，芜湖交警推动交管大数据与交通管理工作深度融合，着力打造“数据、情报、规划、政策、惠民”五维一体的智慧交管平台，全市交管智能化、信息化水平位于安徽省领先地位。
安徽芜湖交通智慧指挥平台显示屏 陈效宝 摄
10月24日，记者跟随2020·指尖城市网络主题活动采访团走进芜湖，了解到2020年7月推行五维一体机制以来，芜湖路面勤务在岗率达到了100%，城市道路高峰通行能力提升了27%，接处警速度提高了31.3%，规范化程度进一步提高，接处警群众满意率达到了100%。“感觉市中心堵车状况有了很好的改善，以前都是已经开始堵了才提示，现在只要有堵车风险就会有工作人员前来疏通”。在市中心工作的小刘深有感触。
据悉，芜湖交警大数据智慧指挥平台对内接入全部交管业务数据、前端设备数据等信息，对外汇集公安、城管、交通、教育、气象等部门信息，构建了交管大数据资源池，资源池目前有24个主题、164类，共500多亿条数据，为全面、准确掌握交通规律，科学合理进行交通决策提供海量的数据支撑。
据芜湖市公安局交警支队相关负责人介绍，依托智能化指挥平台，将各类数据、各种信息、各种资源汇集到指挥中心统一研判，实现警情分类分级管理和处置力量快速响应。打造数据滤网，对酒驾、毒驾、涉牌、涉证等严重道路交通违法行为，通过公安网、专网，双网双平台开展数据建模、时空比对、轨迹分析等多方位研判，指导一线警力精确定位、精准打击。月均查出酒驾醉驾300起、假牌套牌91起、国省道违法8200余起。
在芜湖交通智慧指挥中心，交警正在部署道路交通安全工作 陈效宝 摄
“我们根据大数据分析来明确哪些是交通管理重点，通过分析指数，民警把以前的被动完成变成现在的有的放矢。对路的方面通过对路况的数据分析，比如检查发现易发交通事故的路段，我们就会有针对性地进行路口优化；对人的方面我们可以通过大数据找出重点驾驶人，根据驾龄、违法情况、文化程度、驾驶习惯等这些维度建立模型，对驾驶员进行分析，给他一个评分证，如果到达一定标准，就说明这个驾驶员容易引发交通事故，我们会对此进行相应预防和处理。”芜湖市公安局交警支队设施管理大队钱顺武大队长说。
“芜湖智能交管逐步由‘需求驱动，动态感知’向‘数据驱动，智慧管理’转变。”据介绍，芜湖交警原创交通运行指数指标体系，利用路面流量监测设备和出租车GPS数据，实时监测路段、路口交通状况，确保及时发现和处置各类交通事件；依据历史数据，对重大节假日、恶劣天气条件下的城市出入口、旅游景点、商圈等重要节点的交通流量进行预测，制定针对性预案。
记者了解到，芜湖交警以大数据应用为核心，加强“两个中心”（即支队指挥中心和大队分控中心）建设，搭建“统一指挥、上下联动、一体运作、精准高效”的指挥体系。通过对GPS对讲系统、4G执法记录仪、4G警务通、警车GPS定位系统掌握警力分布，对路面实名制勤务实时点验，切实提高路面见警率、管事率，实现了“一图展示、一键调度、一呼百应”指挥目标。搭建包含车驾管业务、违法处理、事故处理等175个功能点的监管平台，对各类业务数据进行全过程监管，对民警的执勤执法行为形成“事先预警、实时干预、及时纠正”的闭环管理模式。
从缓解汽车拥堵到全局出行优化，芜湖交警创新运用人工智能、大数据、高清视频、云计算、物联网等技术，助力智慧交管提档升级，城市建设管理水平显著提升。大数据构建道路交通智慧大脑、超高清视频赋能交通慧眼、快速指挥调度、文明行车监督……一系列交通管理实现智能化，保障百姓出行更顺畅更安全。
