长安CS55PLUS蓝鲸版上市已经有一段时间了，就在前不久，这款车还推出了手动挡车型，一时间赢得了很多年轻消费者的关注。除了因为手动挡车型的价格相对更低之外，也是因为手动挡车型往往能完成更多驾驶动作，带来更有趣的驾乘体验。不过，对于大多数消费者来说，还是更建议大家考虑顶配版的长安CS55PLUS蓝鲸版，毕竟这款车的价格同样不高，但是不论是主被动安全配置还是智能驾驶辅助系统都更加出色。
事实上，目前很多参加北京车展的消费者都已经感受过这款车的静态表现，大家更在意的还是长安CS55PLUS蓝鲸版开起来如何。所以，今天就通过长安CS55PLUS蓝鲸版的真实试驾，带大家进一步了解这款车。在此之前，先简单介绍下这款车的动力系统，长安CS55PLUS蓝鲸版搭载了长安汽车最新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机是由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造，最大额定功率132kW(180马力)，峰值扭矩300N·m，数据是非常漂亮的。变速箱方面，长安CS55PLUS蓝鲸版还匹配了蓝鲸7速湿式双离合变速器。
当然，在很多消费者眼中，数据漂亮只是基础，真正实力还是要看车辆开起来如何。日常驾驶方面，长安CS55PLUS蓝鲸版的平顺性很高，起步阶段表现十分轻松，尤其是市内用车的时候，车辆反应灵敏度很高，但是表现却不突兀。即便是在拥堵的路况下，长安CS55PLUS蓝鲸版开起来也不会很累。不止如此，长安汽车出色的底盘调校也带来超越同级的舒适性。
至于高速行驶时的表现，用网友的话说，那就是长安CS55PLUS蓝鲸版也太好开了吧。相比其他1.5T车型，长安CS55PLUS蓝鲸版的中后段加速可以用迅猛来形容，加速快且稳，即便是时速达到120的时候，依旧能感受到强力的动力储备。而且别看这款车有着不错的家用舒适性，但是底盘的紧凑感和循迹性也十分出色，高速快速变道超车时的支撑性让人尤为满意。即便是激烈驾驶时，也能保持出色的车身姿态。
另外，这里不得不提的就是长安CS55PLUS蓝鲸版的NVH静谧性。时下很多产品时速超过80时，车内已经变得嘈杂不堪。而长安CS55PLUS蓝鲸版对噪音的抑制则可以说已经达到国内SUV细分市场一流水平，充分保证舒适而静谧的用车环境。再加上这款车不错的燃油经济性，你觉得长安CS55PLUS蓝鲸版如何呢?
