首批车企关于10月份的销量数据已经公布，在“金九银十”传统消费旺季的加持下，都有了不错收获。国内市场消费结构调整，对高端品牌保持了更大包容，随着红旗汽车不断完善产品矩阵，销量表现势不可挡。合资汽车方面，别克以及长安福特同样有着不俗表现，特别是别克汽车单月销量近10万，创下两年来单月数据最高。
自主汽车向上发展的趋势越来越强烈，吉利领克、长城汽车WEY以及奇瑞星途等纷纷登台，可要论影响力谁都没有红旗牌面大。上到国家邦交，下到其它重要场合，均有红旗汽车的影子，积年累月下来国人对红旗的心态也发生着转变。从前高高在上，想要拥有红旗不是钱够就行，如今走亲民路线后，得到了粉丝回应，销量迅速暴涨势不可挡。
10月份，据红旗官方数据显示当月卖出了23000台，同比增长93%，连续3个月单月销量超2万辆。 可能你感觉2万辆的成绩不算很多，但这个成绩放到二线豪车领域已成“巨鳄”，9月份凯迪拉克也不过26000台，雷克萨斯也只是20090台，红旗的潜力还没有彻底爆发。
别克汽车10月表现非常亮相，据上汽通用公布的数据显示，当月累计销量99057辆，同比增长27%，创下两年来的单月销量新高。近10万台的销量，美系别克手中的几大王牌车型起到了至关重要的作用，英朗33789辆、GL8销量17716辆、君威14569辆，仅仅三款车型就超过了6万台。
英朗(参数|图片)以及君威(参数|图片)的热销，当然离不开低价原因，可将功劳全都归结低价也不合适，没有出色产品力拿什么拼的过其它竞品车型。英朗回归四缸发动机后，令人诟病的抖动问题消除，外观时尚以及口碑不错，稳住了销量基本盘。MPV别克GL8(参数|图片)则是商务领域的“一哥”，在20万-30万市场拥有绝对的统治力。
长安福特通过推陈出新，迎来了销量爆发，10月份20839台，实现了同比增长18.5%、环比增长1.7%，SUV以及轿车双线发力。长安福特有全新
探险者(参数|图片)、锐际(参数|图片)助阵，SUV产品明显起势，轿车方面蒙迪欧也实现了连续三个月同比、环比双增长。可以看到，10月份首批公布销量的品牌，都有很好表现，能不能超越以前的位置就看其它品牌了。
