相信喜欢车的人一定会有自己的Dream Car，但生活的柴米油盐让很多人没办法在自己年轻的时候就能去追求自己的梦想。不过有不少人已经能把自己的第一、第二辆车的预算定在25万元左右了，在这个价格区间有不少合资B级甚至B+级的优秀车型可以选择，另外BBA的入门A级车也能买到。但……想要一辆豪华品牌的B级车又不想太丐版怎么办？车叔给你推荐这三款30万元内搞定中高配的豪华B级车。
凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
关键词：标轴、后驱
凯迪拉克去年一句“无后驱 不豪华”体现出了这家美系豪华品牌对于后驱的执念，凯迪拉克CT4作为同价位中鲜有的标轴后驱车带来了出色的运动感。虽然指导价起步就达到了23.97万元，但终端市场普遍有3万～4万元的优惠。
这样的价格你可以买到与CT5相同的通用第二代Alpha后驱平台以及同款的发动机，这台发动机只是比CT5上的同款动力低了4马力，但尺寸更加紧凑的CT4整备质量要比CT5轻了100kg以上，因此CT4能拥有充沛的动力表现。
凯迪拉克并没有因为较低的价格而在配置上缩水，前/后通风盘、头部气囊、主动安全系统、自动驻车、主动闭合式进气格栅、主动降噪、腰部支撑、座椅电动调节、车联网、自动双区空调以及LED前大灯等配置都是全系标配，不过另一款顶配车其实更具性价比，相比入门版的时尚型增加了18英寸轮圈、倒车影像、真皮座椅、BOSE音响、外后视镜倒车自动下翻以及主驾驶席记忆等功能，并且价格只贵了2万元。
捷豹XEL
指导价：28.98-38.06万元
关键词：英伦风、长轴距
对于已经成家的年轻人来说，CT4标轴的车内空间确实稍显紧凑了一些，如果看重空间的话，长轴版本的捷豹XEL就是个更好的选择了。虽然捷豹XEL的指导价高达28.98-38.06万元，但市场上的终端优惠在6万元左右，这样一来中配的裸车价基本能达到25万元左右。
捷豹XEL在外观上采用了两种设计，分别是运动系列和优雅系列，运动系列视觉效果上更激进一些，而优雅系列的点阵造型中网看起来更沉稳大气。车内除了英伦风的优雅，还增添了不少科技感，双屏娱乐系统很有质感，档把从圆形旋钮变成了常规样式。
虽然是长轴版，但捷豹XEL仍旧保留了后驱布局，2.0T涡轮增压发动机有两种功率可以选择，分别为200马力版本和250马力版本，传动系统依然是8挡手自一体变速箱。捷豹XEL悬架结构依然是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并且后悬架为H臂结构的整合连杆。另外，捷豹XEL全系标配扭矩矢量分配系统，能带来出色的操控性。
沃尔沃S60
指导价：28.69-38.09万元
关键词：安全
前面两款车主打的是运动风，而接下来这款沃尔沃S60则显得更加沉稳。虽然同样面对的是年轻群体，但沃尔沃那种骨子里的北欧气质让S60仍旧很有格调。新款S60的长宽高分别为4761/1850/1437 mm，轴距为2872mm，相比于老款的S60L车长增加了46mm，轴距也增加了16mm。
车内的设计仍然是沃尔沃的家族式设计，一贯的精致风格，无论是中控台的包裹材质、方向盘的皮质面料等细节都做得不错。不过沃尔沃S60最大的亮点自然在安全性，全系标配的City Safety城市安全系统包含了道路偏离预警、疲劳驾驶警示以及对向车辆智能避让等多项主动安全配置。
沃尔沃S60的终端优惠大概在5.5万元左右，30万内可以落地T4版的入门车型，T4版本的2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱。虽然绝对动力比前面两款车型稍弱，但也足够满足日常使用了。
车叔总结
以上三款豪华品牌B级车就是车叔推荐给大家的性价比之选了。凯迪拉克CT4的落地价格最低，并且标轴+后驱的组合能有出色的操控性；捷豹XEL在后驱的基础上增长了轴距，英伦风格也很得人心，并且操控性也没落下；沃尔沃S60是个更中庸的选择，北欧的优雅设计再加上招牌的安全性很值得已经成家的年轻人考虑。需要注意的是，这三款豪华B级车虽然落地价都不高，但都是建立在比较大的终端优惠基础上，对日后的保值率多少会有些影响。不过都这个价格了，真香就完事儿了！
