随着“双11”的提前启动，快递包装问题再次成为关注热点。电商的繁荣带来了物流业的兴盛，物流业的兴盛又使包装材料和快递垃圾越来越多。相关资料显示，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨，塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋势。（11月4日《广州日报》）
近年来，随着网购业的兴起，“网购一族”也应运而生，网购成了人们生活的一部分。网购不但价格便宜，而且也十分便捷。然而，每每随着快递的到来，快递包装的问题也随之而来。一些商家发货时为了保证货品在运送途中的安全性，往往会给商品多包几层，大盒套小盒，胶带缠了一圈又一圈。而许多“网购一族”也面临着两难的选择，快递包装盒留着则占用地方，扔了则觉得可惜。可以说，快递“过度包装”问题已日益凸显。
据数字显示，2020年我国快递业务量将达740亿件，其中，双11期间预计日均快递量达4.9亿件。按此核算，初步估算全年消耗编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿个。真是“不算不知道，一算吓一跳。”可这些快递包装的材料几乎没有被回收再用，基本上是被当做废品给一扔了之，浪费现象十分严重。
如何让快递包装既安全、环保，又不浪费呢？笔者以为，快递“穿绿衣”才是正道。一方面，相关部门应尽快出台快递业务包装行业标准，规范使用绿色环保型的包装材质，杜绝重复浪费和豪华装饰，还要树立循环利用理念，对快递包装产生的垃圾建立统一回收机制，提高包装物品的使用效率。另一方面，作为快递公司或卖家，在进行商品包装时，应尽量多些“简包装”，少些“精包装”“多包装”，并能够做到回收纸箱、塑料薄膜等快递包装物，做到回收再利用。
可喜的是，目前已有快递公司或电商推出了“1起环保·纸箱回收”、“快递纸箱回收换积分”和“回箱计划”等服务，这就是很好的举措。可见，“绿色”已成为一种趋势，一种共识。
快递“穿绿衣”不该是一道“难题”。笔者相信，只要大力推行快递“穿绿衣”，并把“穿绿衣”当作快递业的一个“标配” ，那么，快递业必将会步入正轨，走向成熟。
