随着电动汽车的兴起，国内出现了一批新能源造车新势力，例如已在美国上市的蔚来、理想和小鹏，还有一直颇受关注的威马汽车，但最近几家新势力境遇却各不相同，有喜也有忧。
电池隐患引发威马EX5三起起火事故
这个十月成了威马的多事之秋，10月5日和10月13日，在福建邵武市发生了两起威马EX5出租车起火自燃事件，根据厂家的解释，起火原因为电池故障。在相关部门召开紧急会议之后，威马承诺为该市的威马EX5出租车更换宁德时代的电池，并赔偿经营者的损失。
10月27日，一辆位于北京市中科院力学研究所内的威马EX5冒烟起火，随后发生爆炸，虽然未造成人员伤亡，但一个月内的三次起火使得威马电动车的安全性受到严重质疑，随后官方给出的原因仍然指向了电池故障。
根据媒体的报道起火的EX5疑似采用中兴高能的电芯，但随后中兴高能官方紧急澄清，称前两次起火的车型电芯为中兴高能提供，10月27日起火车型的电芯并非该公司电芯。不管最终调查结果如何，车企和供应商都应该高度重视车辆和电池的安全性，否则将自食其果。
理想汽车最近有点烦
11月1日，理想汽车推出了多项软硬件升级，其中包括受到行业和用户强烈关注的“断轴”问题。根据相关数据，截至十月，理想one累计发生97起前悬架碰撞事故，其中有10起事故发生了前悬架摆臂球头脱出的情况，被质疑“断轴”。
而对于此次升级，理想官方承认存在设计上的缺陷，但并不认为这是召回，对于升级给消费者带来的到店成本也未给出正面的回应。
此外此次升级还包括了一项名为“货车并线预警”的功能，这项功能升级前的两天，也就是10月30日，青岛一辆理想one在开启自动驾驶辅助时发生追尾事故。但新功能上线两天后，很多理想用户又在抱怨，“货车并线预警”过于敏感，频繁的报警对正常驾驶干扰较大。看来，理想还有很多麻烦事需要解决。
蔚来单月产量突破5000辆
在造车新势力里面，蔚来汽车目前的发展势头比较强劲，9月份的新车交付量已经达到4708辆，而在刚过去的10月，蔚来汽车首次实现单月产量突破5000辆。
自今年4月份以来，蔚来汽车的销量一直维持在3000-4000辆左右，“金九”的交付量同比增长了133.2%，也是连续7个月实现同比增长，按照目前的势头，蔚来汽车10月份的新车交付量突破5000辆也是大概率事件。
在一系列利好的作用下，摩根大通于10月15日将蔚来汽车由“中性”升级为“增持”，当日蔚来汽车的股价大涨23.03%，次日更是逆市上扬，盘内最高股价达到29.23美元/股，成为中国新能源汽车品牌的排头兵。
