很多人买车预算都是10万，在以前，这个价位的车型大多是买菜车，只求代步，不比舒适，更别说配置。不过，11月1日上市的五菱凯捷，以全新的家用车姿态杀入十万级别市场，不管是空间还是舒适性配置，都大大超出了同级车型，升级了大家对这个价位级别家用车的体验感受。
凯捷PK轿车：大空间更舒适
作为老牌家用车型首选，轿车是家用车市场的销冠，但面对越来越多的二胎家庭来说，即使是B级以上的五座轿车也难以满足空间需求，轿车的车型构造决定了其二排空间必然比SUV或MPV更局促，特别是在二排放下一张儿童安全座椅后，实际就只能坐下1个人，实用度大大降低。
而五菱
凯捷(参数|图片)最拿手的就是空间设计，二排、三排均为两个独立座椅，第三排座椅可翻转收纳，可在大四座、五座、六座模式中任意切换。二排座椅底部有四向磁浮式滑轨，前后移动距离长达560mm，因此二排座位能获得的空间是最奢侈的。在大四座模式下乘坐的舒适感远非普通轿车能比。
凯捷PK SUV：
如果追求座位多，空间大，那么SUV也是当红选手，也因为较强的综合性能一直受到中国家庭的喜爱。但相对来说，SUV的座位数和空间规划都是相对固定的，在十万级别的车型中，很难找到一台兼顾大空间和多座位的SUV。而五菱凯捷的座椅是可变可移动的，在空间实用度方面更高。
对老人家来说，讲求高通过性的SUV底盘都很高，并不方便上下车。而五菱凯捷在设计的时候就充分考虑到了便利性，底盘相对较低，方便上下。二排座椅可以左右移动160mm，留出一条过道方便进出第三排。
凯捷PK MPV
在国内汽车市场上，MPV也逐渐热门。但十万级别的家用MPV在舒适性程度上，远不如商用MPV，第三排的座位往往被吐槽为"小板凳"。五菱凯捷的第三排座椅虽然主要是应对一家人出行的少数用车场景，但做工完全没有偷工减料，座椅支撑性和舒适性都很高，
当满载乘客的时候，MPV的后备箱空间也没有太大空间，载物能力非常有限。而五菱凯捷多变的座椅组合设计来的实用度大大提升，日常使用放下两个行李箱没问题，如果把三排座椅收纳起来，就能获得一个全平地面的堪比小型衣帽间的后备厢，连自行车都能轻松装下，日常出行物品、大采购的物件更是能轻松装载。
拥有MPV的大空间，轿车的舒适度，还比SUV更适合城市家用，五菱凯捷给人们打造了一个全新的高品质家用车，满足了中国家庭的多元化出行场景，又一个爆款可能诞生了。
