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昨天骠骑府还在文章里面谈到了三阳近年来频频发力，看好国内摩托车市场玩乐车型的上升势头，今天又从三阳台湾网上传来的消息，刚刚上市的三阳MAXSYM TL500再次升级动力和部分配置。
现款三阳MAXSYM TL500售价为7.98万，虽然看起来价格相当于一款国产品牌经济型小汽车，但是你要知道，这是你能买到的国内最便宜的一款双缸发动机的踏板车，其他品牌的双缸发动机踏板车售价没有低于十万元以内。
这款车配备一颗水冷并列双缸发动机，实际排量为465cc，最大功率为30KW/6750转，最大扭矩为42.5NM/6250转。
采用了踏板车里面不多见的链条传动搭配湿式离合器，骑行感受类似于无极变速跨骑车。
还配置了ABS和无匙启动系统。
不过，号称是500cc排量级别，实际排量只有465cc，终究与动力更强劲的光阳AK550有点差距，而后者虽然价格更高，已经超过十万，但是凭借更大的动力和配置规格，AK550也自有自己的一片天地。
而近来行业内纷纷传言，光阳意欲将AK550引进到国内生产，售价将有望跌至10万元以下，如果传言属实，这就对三阳MAXSYM TL500造成了一定威胁，所以三阳将MAXSYM TL500动力和配置再次升级就好理解了。当然，升级并非一朝一夕之功，三阳这次的举动也一定是蓄谋已久。
升级后的三阳MAXSYM TL500发动机排量将达到508cc，相应的账面动力数据将达到最大功率32.5KW/6750转，最大扭矩达到48.6NM/5500转，动力提升的同时，最大扭矩输出转速下移到了5500转，能提供更轻快的起步和途中加速性能。
车头将打上508的LOGO，表明自己的升级身份。
USB充电孔也从QC2.0升级到了QC3.0。
涂装采用了双色配色。
升级之后，三阳MAXSYM TL500也将在国内发售，价格上可能会有小幅上浮，但是与其他竞争对手相比，性价上的优势依然明显，对于喜爱运动双缸大羊的车迷朋友们来说，这款车依然是值得考虑的。
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