谈及大众设计，很多人的第一印象是稳重、严肃、正式。即便是高尔夫或是甲壳虫这样比较小巧的车型，带来的经典感也会让人肃穆；即便是如同大众CC、凌渡这样年轻定位的车型，也是充满横平竖直的线条美感。
很难想象，一向严肃稳重的大众设计师会设计出这样一款车型，这车的设计年轻有活力、充满时尚元素，也非常讨人喜欢。它被称为是继大众CC之后的最美大众SUV车型，它就是上汽大众的途观X，一款中型轿跑SUV。
可知途观X是一款跨界车，除了coupe的大溜背是它的亮点以外，前脸使用进化之后的大众家族式设计语言也足够吸引人。途观X最新的家族式大灯组，与宝马天使眼日行灯有异曲同工之妙的眼线设计，让车辆的"双眸"显得非常灵动。这种设计已经在第八代高尔夫以及这款途观X上使用，且将会在未来运用到更多的大众车型上。
侧面当然是它最迷人的部分，采用大众惯用的"硬直"腰线贯穿前后，一定的倾斜角度为车辆增添了运动感。侧面车顶在B柱后方缓缓下落，最终划出一道溜背线条，尾部再微微翘起，形成一个小鸭尾。这样的硬朗腰线与顶部溜背，形成了一个非常精妙的刚与柔的对比，值得反复欣赏与玩味。
贯穿式尾灯这种当下比较时尚的设计一汽大众有时会使用，而在上汽大众中则是首例，使用在了这款途观X上。贯穿式尾灯采用箭羽状的转向灯，让人联想到大众集团旗下的兰博基尼的Urus，点亮之后辨识度非常高。
途观X的内饰设计与途观L基本相同，但细节上有不小的差别。途观X的定位更加运动，内饰采用金属拉丝面板增强年轻感，而方向盘上与仪表盘周边则装点了提色的镀铬装饰，减少了沉闷。而途观X的空调控制面板经过优化，采用按键式的控制方式，不同按键之间的距离较远，不容易盲操失误。
途观X使用的运动风格座椅，在大众车系中也并不常见，座椅上还有带打孔的六边形纹样，精致程度也是非常高的。空间上，一定有很多人会担心溜背的车身曲线会挤占它的后排头部空间，但事实上，即便身高180cm的人坐在后排，头部也还剩下1拳左右的空间。途观X的车身尺寸为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm，不论从数据上看还是实际表现，它的空间都并不狭窄。
途观X的尾门更是使用了掀背式的设计，看上去极为帅气，溜背设计与掀背尾门更是绝配，同时它还配备有电动尾门功能。车辆的后备厢空间不但规整，后配座椅放倒之后进深更是高达1880mm，空间非常充裕。
动力方面，想必大家对于大众车型的常用动力已经熟知了，按照它的级别，当然是使用2.0T的EA888发动机最合理。目前这款未上市的途观X公布了两款车型参数，分别是预售价24.6万的低配车型，最大功率为186Ps，与预售价30.60万的高配车型，最大功率为220Ps，是大众沿用多用的引擎，以高可靠性著称。
途观X的动力响应迅速，动力传递效率非常高，实测百公里加速时间为7.3s，而百公里刹车距离为38.3m，相较于途观L有相当大的进步，是一款轿跑SUV应有的样子。当然它的底盘调校仍是舒适家用取向，与途观L相近，只不过悬架后段的韧性还是比较高的，即便是一些稍微激烈的驾驶，车辆也能够支撑得住。
总的来说，途观X就是这样一款个性且动感的大众车型。首先它有颇为时尚的外观，与其它的大众车型区分开来，路上的回头率一定不会低，且兼顾运动化底盘调校，能够击中不少年轻用户的嗨点。但也不用担心途观X的实用性问题，不但车内空间是足够的，底盘调校也带有舒适取向，作为家用也是不错的选择。据了解，大众途观X最迟下个月将会上市，想选德系SUV的年轻人不妨再等等。
