“160亿公里是BEIJING汽车的电动汽车从2013年至今超过50万辆保有量的真实行驶里程。”
10月29日上午，北汽营销公司品牌运营部部长何畔在北京亦庄中国蓝谷举行的“BEIJING汽车新能源试验中心体验之旅”活动上，提到了这组数据的意义。
这背后也体现出了BEIJING汽车新能源对核心技术的重视程度。
据乘联会数据统计，2020年1-8月中国纯电动汽车市场销量466000辆，BEIJING汽车新能源累计销量22861辆，位列前五。对于电动汽车而言，续航里程是品牌销量的基础保障，这直接考验着一家企业的技术研发能力。作为新能源汽车的核心技术，三电技术尤为关键。
（北汽新能源工程研究院副院长代康伟）
在本次活动上，北汽新能源工程研究院副院长代康伟详细介绍了BEIJING汽车新能源的三电技术发展情况。代康伟表示，三电系统主要是电机、电池、电控，而续航里程的提升，是从四个出发点做技术升级：首先是轻量化；然后是三电系统在车端的集成系统的效率提升；第三是打通车端、三电端以及部件单元，做更精准的控制；最后则是测试更高效和快速的测试验证体系，以实现技术的迭代更新，支撑整车竞争力的升级。
（北汽新能源工程研究院副院长岳巍）
三电技术的升级离不开成熟的测试场地，北汽新能源工程研究院副院长岳巍也提到，BEIJING汽车新能源目前已经形成了北京蓝谷和镇江两大试验中心，总投资超过20亿元。蓝谷主要以三电运用为主，镇江侧重内饰、底盘等试验能力的集成。
（BEIJING汽车新能源试验中心车间）
据悉，该试验中心建设面积为5万平方米，共有88个实验室，拥有各类测试设备550余台套，一期项目于2019年7月22日正式启用，二期项目在2020年二季度预计完工。试验中心内部各个板块的负责人，详细介绍了试验中心整车试验测试、电池系统试验、全环境&全范围的国际高端驱动系统测试等关键领域能力和核心功能。
BEIJING汽车新能源方面相关人士表示，其会更加注重技术的进化和品质升级。目前，试验中心全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域，以标准体系、试验设备、技术人才和创新文化，满足面向未来的世界级智能网联电动汽车的开发需求。
据亿欧汽车观察，在平台建设上，BEIJING汽车新能源希望通过开放共享战略提升综合竞争实力，这也是其面向2025年发布的中长期核心发展战略。未来，BEIJING汽车新能源将以开放式平台重新定义汽车、重塑产业结构。
