沿经十路走行的济南地铁4号线一直是大家关注的线路。10月30日，济南轨道交通二期规划获得国家批复。同时，济南市自然资源和规划局发布了地铁4号线一期的项目选址意见书批前公示。而在昨天，济南市轨道交通第二期建设誓师大会举行，标志着济南即将开启轨交建设新阶段。那么现在这条线路有什么最新进展?什么时候才能动工?
带着这些疑问，记者来到了经十路与南辛庄街的路口西侧的一处地铁勘测点。不同于此前的地质勘探，现场没有轰轰作响的大型钻井机，只有一台抽水机被围栏围住。工作人员告诉记者：“地质勘探已经完成了，现在是在测地下水位。”
据了解，利用钻井机向地下钻探后，工作人员会用抽水机先将探孔的地下水抽尽，等待地下水慢慢回渗。然后每隔一段时间，通过测量仪器测定回渗后的地下水位，并实时记录数据。直到水位回归到抽水前的高度，不再回渗，才能停止作业。而这些数据也将为后面4号线开工建设提供参考。
记者看到，工作人员的记录表上详细记录了这一路段最近90分钟的水位变化，最新一次勘测数据更新到了4.23米，回渗了3米多。“勘测的整个时间不固定，有的地段回渗快一些，有的地方慢一些。”工作人员表示，这个勘测点的工作大概要持续到明天早上。这里完成后，经十路段就基本完成了水位的勘测。
据了解，济南地铁4号线起自小高庄站，终于彭家庄站，线路全长40.2公里。作为贯穿主城区骨干线，4号线是二期规划中工期最长的线路，将长达8年之久。从去年开始，经十路的一些路段就设置了苗木迁移的公示牌，包括地质勘探、线路管道摸排等前期准备工作已经开始。
“四号线线路最长，同时穿越老城区，拆迁改造量大。此外地质条件比较复杂，出于泉脉保护，还将进一步进行相关勘察工作以及相关技术攻关。”济南轨道交通工作人员还表示，8年的工期是预估，会在尽量保证安全的前提下提前建成。（来源：闪电新闻）
