文/夙靳霁
在新能源汽车领域愈演愈烈的如今,宝马也加入了混战,推处了一款命名为iX3的纯电动中型SUV,这款车在前段时间的北京车展上已经亮相。iX3是基于燃油版的X3所打造,这款车成为了宝马i家族的新成员,也在进一步的协助宝马向电气化时代推进。
这款车依旧承袭的是家族化特点,虽然它的家族特征明显,但是这次的双肾格栅却和燃油版车型有着很大的差异化。这款车所采用的双肾格栅边缘有着蓝色饰条对其进行勾勒,其中的格栅也成为了黑色的饰板,并且采用的是半封闭式设计,为的就是有效降低风阻。
除了它的格栅部分有着降低风的半进气口以外,下方还有着层次布局的进气口,并且采用的是也是曜黑配色。它的大灯延续“天使眼”造型,光源采用的是LED,并且标配自适应远近光灯和自动头灯,以及随动转向大灯等功能。
这款车的侧车身给人的视觉效果比较宽大,在它的翼子板处有着银色的金属饰板,这处金属饰板同样是为了减少风阻的结构。车身底盘的下方是黑色磨砂护板的覆盖,车门下方是一处蓝色的饰条修饰。
它的车窗轮廓出采用的是银色的线条对其进行勾勒,不同于常规的亮色系金属饰条,而是同样带有哑光质感。这款车的轮毂处为双色拼接元素,轮毂的辐条处是黑色的饰条排列,贴近轮圈的部分,是哑光银的金属三角形拼接。
车尾处的布局相对前脸要简单很多,车尾的尾灯左右两边镶嵌,并且在尾灯的边缘有着熏黑的线条对其进行布局设计。在车尾下方的护板两端边缘是刹车灯的配置,最下方是蓝色的饰板组合而成的扩散口。
车内的布局较为深沉,没有了外表的清爽质感,而是较为稳重。宝马iX3的品控比较严密,中控台处和车门板处都是大量的软包材质覆盖。而中控台的中间处隐藏着氛围灯的配置,它的氛围灯共有11种颜色可选。
中控台的部分有着银色的饰条对其进行勾勒,并且左右两边的出风口采用的是哑光黑的配色进行修饰。在中控台正上方,是一处显示屏,这处显示屏全系标配10.25英寸。它的液晶仪表盘全系标配12.3英寸。
它的方向盘外圈是皮质包裹,左右两侧是按键区域,方向盘中间则是有着一处宝马的车标,并且边缘有着两色的饰条勾边。它的档杆区域有着丰富的配置,在手柄部分采用的是蓝色的线条对其进行覆盖,档杆的前方是一处带有盖板的小型置物空间。
车内的座椅全都是以皮质进行包裹,前排的座椅具备多角度调节功能,腿部空间余量宽裕,并且座椅的角度可以随着不同用户的习惯进行调整。后排的腿部空间也有着不错的余量,成年人的膝盖距离前排座椅的靠背大约有一拳加三指的距离。
这款车搭载的是永磁同步电机,它的电机布局和驱动电机数为前置单电机,电机所具备的动力为286匹+400牛米,它的续航里程为500公里,平均百公里耗电量是16.7kWh。它的续航表现比较一般,但是在城市范围使用会比较合适一些。
总结:
宝马iX3的售价为47万-51万元,在很多配置方面,两个车型版本都较为相似。对于一款纯电动汽车来说,最重要的就是看它的续航里程,但是这款车的续航里程只能算是一般。这一点或许也和它的车身比重有所关联,如果车速快的话,它的续航里程将会更短。