当SUV呈现红海扎堆竞争的态势，当星途始终无法在高端市场站稳脚跟的情况下，奇瑞终于醒悟——原来轿车市场的潜力更应用心挖掘。
为此，奇瑞又一款重磅新车即将来临，这就是艾瑞泽5 PLUS，新车定位紧凑型家轿，将于12月正式上市，意在冲击年底销量，为奇瑞开拓更大的家轿市场。
新车两幅面孔 车身比轩逸还大
艾瑞泽5 PLUS最大的特色在于采用了“两幅面孔”，也就是两种前脸设计。这种设计的好处是不同的风格可以吸引不同的消费者，此前主要是在新凯美瑞等中型车采用，如今已经引入到了紧凑型家轿的设计之中。
比如艾瑞泽5 PLUS采用了两种前脸设计，一种彰显了动感时尚气质，一体式多边形前进气格栅在中途急速收紧的线条，两侧的前大灯也与格栅相融合提升车头视觉宽度，造型上体现了新车的运动感；而另一种主要呈现稳重大气的风格，六边形的前格栅形成大嘴式设计，6条幅的中网造型大方得体，而两侧修长造型的前大灯，彰显了新潮的设计理念。
艾瑞泽5 PLUS的另一大特色，就是车身大，毕竟是“PLUS”嘛。根据目前透露的信息显示，艾瑞泽5 PLUS的长宽高分别达到了4680/1825/1490mm，对比日产轩逸的长宽高4641/1815/1450mm而言，新车艾瑞泽5 PLUS可谓是全面领先，无愧其“PLUS”之名。而更大的车身，也将为艾瑞泽5 PLUS带来更宽大的乘坐与储物空间。
至于新车的其他属性，配置方面由于还未上市暂时没有透露，而艾瑞泽5 PLUS动力方面预计将搭载最大功率156马力的1.5T涡轮增压发动机，并匹配CVT变速箱，这样的动力组合相信足以满足家用需求。
新车产品力不俗 市场亟待开发
作为奇瑞在紧凑型家轿市场的又一款重磅新车，艾瑞泽5 PLUS其实是艾瑞泽GX的改款车型。作为国产紧凑型家轿的代表车型，艾瑞泽GX月销量在6000辆以上，具备相当不错的品质与口碑。
如今改款升级的艾瑞泽5 PLUS，不仅造型更加多元化，而且车身加长加大，使得产品力进一步提升。相信新车的到来，将使得奇瑞在紧凑型家轿市场更具号召力。
目前新车还未正式上市，也没有公布预售价，而根据此前的艾瑞泽GX的价格来判断，作为改款车型的艾瑞泽5 PLUS预计将继续保持7.59起售价格不变。考虑到新车进行了一定的内外升级，如果价格不变，也就意味着艾瑞泽5 PLUS“提质不提价”，换言之新车的性价比由此而提升。
果真如此的话，艾瑞泽5 PLUS将在目前竞争日益激烈的紧凑型家轿市场获得更大的突破，达成月销万辆的目标也并非不可能。毕竟现款艾瑞泽GX目前已经达到了6000辆以上，拥有了足够多的群众基础，相信“提质不提价”艾瑞泽5 PLUS势必会受到更多消费者的喜爱。
总结：
近年来，国产轿车已经呈现了快速崛起的势头，尤其在紧凑型市场表现尤为明显。曾经一度被合资车垄断的轿车销量排行榜前十名，如今也陆续出现了国产车的身影。吉利的帝豪、长安的逸动等车都展现了不俗的实力，获得了市场的广泛认可。
如今奇瑞将实力派车型艾瑞泽GX升级改造为产品力更为强大的艾瑞泽5 PLUS，更加新颖多元的造型设计、再加上本就不俗的1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合，倘若价格在保持稳定不变、提升性价比，相信艾瑞泽5 PLUS将成为奇瑞在家轿市场的领头羊，为国产汽车再创佳绩。
