10月31日，上汽荣威旗下豪华中型MPV——荣威iMAX8正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为18.88-25.38万元。据悉，新车不仅在中国发售服务，未来还会进到全球市场。
荣威iMAX8从未上市就备受关注，上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理、荣威iMAX8总负责人崔卫国；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民也对荣威iMAX8的优势、产品力、前景等做出了详细的阐述。
对于荣威iMAX8的几大亮点，杨晓东表示：通过第三方碰撞数据证明我们安全性是很好的，我们还拥有同级别很少有第三排可移动的车型，既能满足家庭需求又能满足商务需求。更舒适，多种舒适配置让人感觉“人椅合一”。科技感和便利性同样在iMAX8上表现的淋漓尽致。现在我们这个团队要把自主品牌的MPV做成全球最好的、全世界最好的MPV，让每一位乘客都成为VIP。
对于产品力方面，俞经民说到：我们花了两年半的时间打造这款车，运用了许多完全的创新设计，用到了最新的底盘，打造了上汽全新SIGMA架构的首款量产车型。两年半时间，我们拿出了一款真正的自主品牌MPV作品，打造了一款迈向全球的高品质宜家宜商的移动空间。未来一定会推出25万、30万以上市场的产品，更好满足另外一些客户的需求。
对于荣威iMAX8全新的SIGMA架构，崔卫国表示：这个架构在研发之初，就想到了HEV、PHEV、BEV，把传统能源和新能源都集成起来，还考虑到海外，所以做了左右舵。从带宽来说，它的整个带宽比较宽，轴距可以从2600mm到3000mm，从A级车到B级车，从轿车、MPV、SUV，到包括一些cross等车型都能覆盖。它的轮距带宽也蛮大的，最大能够拉到1700mm。
杨晓东还表示：这辆车我们目前在中国发售服务，未来一定会进到全球市场，挑战全球最高的碰撞标准、环保要求。在电动车方面，8月份我们在英国销量排名第二，上个月在挪威排名第四，荷兰排名第三。所以未来这款车我们也要去欧洲，要走向全球，要实现我们这个团队当初立下的梦想，要造全球最强的、最好的MPV。
