旧乌龙江大桥为福州市重要的出城通道，车流量大，交通任务繁重，在2020年度的桥梁定期检查中发现旧乌龙江大桥第三跨挂梁存在疑似船舶刮碰痕迹，3-1#T梁腹板与横隔板受损严重，需及时修复。
福州市公路事业发展直属中心应急领导小组立即决定启动应急抢险程序，封闭大桥右侧机动车道及人行道，并启动应急修复工程。为保证桥梁结构整体性及挂梁自重不改变，本次预应力混凝土T梁预制采用“修旧如旧”的原则，按照原3-1#T梁尺寸1:1还原。并且为增加新预制挂梁的耐久性和与旧梁的横向联系，在挂梁马蹄处、横隔板处增设预埋钢板。
旧乌龙江大桥第三跨挂梁修复工程施工现场。福州市直属公路中心供图
近日，旧乌龙江大桥第三跨挂梁异常损伤应急修复工程进行新3-1#挂梁吊装施工。新挂梁准确无误地吊装至乌龙江大桥第三跨上游侧，工程主体正式完工。
为保障未来桥梁运营安全，福州市直属公路中心新增2个高清监控摄像头，负责监控桥梁3#、4#通航孔上方挂梁结构安全。同时福州市地方海事局计划在乌龙江大桥新增4个高清监控摄像头，用于监控航道通航船舶通行情况，保障乌龙江大桥安全运营。(崔贝迪 林勇)
