据中汽协公布的数据显示，自今年7月以来，按照工信部、农业农村部、商务部三部委联合下发《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》的要求，由中汽协组织开展的新能源汽车下乡活动，目前发布了3批目录，共有24家车企的61款车型参与。
今年7月15日公布的首批新能源汽车下乡活动名单中，共有十家车企的16款车型参与，具体车型包括北汽新能源EC3、长城欧拉R1和欧拉IQ、上汽通用五菱宝骏E100、宝骏E200、宏光迷你EV、长安奔奔E-star、奇瑞EQ1，江淮IEV6E、比亚迪元、E1、E2、E3等等。
第二批新能源汽车下乡名单于9月份公布，共涉及14家车企的36款车型，相比此前公布的第一批车型多了整整20款。
10月19日中汽协公布了第三批新能源汽车下乡活动汽车企业及车型名单，涉及东风汽车、比亚迪、云度新能源、零跑汽车、江苏吉麦新能源、成都大运、国机智骏和中通客车等在内的8家车企9款车型。
中汽协方面表示，随着一二线城市汽车保有量趋于饱和，新能源市场将由主要城市向三四线城市转移，广大乡镇地区已经成为新能源汽车的潜在消费市场，而推动新能源汽车下乡是其中一项重要举措。
据工信部装备一司副司长陈克龙透露，目前由新能源汽车下乡活动所直接贡献的销量已超7万辆，对整体市场拉动幅度明显。
据了解，新能源汽车下乡活动目前已经在山东青岛、江苏南京、海南海口和四川成都成功举行。在成都站新能源汽车下乡活动期间，共有长安、北汽、长城欧拉、野马、奇瑞、吉利枫叶、比亚迪、上汽通用五菱等14家新能源汽车企业的四十余款车型参加，活动期间多款车型的优惠幅度超过1万元。
从参加新能源汽车下乡的车型来看，其中不乏一些造车新势力，价格普遍都是10万以内的车型。同时，这些下乡的车型享受政府和车企的双重补贴，对于这些本就不贵的车型来说，优惠力度确实很大。
随着新能源汽车下乡活动的进一步深入，在相关配套和服务方面的需求也亟待跟进。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示，各地方政府应在给予农民购车优惠的同时，也要在营造和完善乡村新能源汽车环境上下功夫，加强配套基础设施建设，以加速新能源汽车销售、服务、产业链的下乡。
