众所周知，本田在动力系统上一直有独到之处，不管是最开始“买车送发动机”的调侃，还是后来在丰田混动技术封锁下，另辟蹊径开发一套全新的动力系统，都显示了它在汽车动力系统上的高深造诣。
在即将到来的电气化时代，本田也有了很深厚的技术积累。作为老牌传统车企，在本田的理解里，纯电动车绝非换一套动力总成这么简单。而是和燃油车一样，包含一整套的产品开发逻辑。
前不久，广汽本田推出了VE-1+，最近笔者试驾了VE-1+ SPORT系列澎锐豪华版，深深感受到了广汽本田在纯电领域强大的技术积累。现在和大家分享几点感受，由于知识点太复杂，太细碎，我只和大家分享几个我个人印象比较深的点。其他的点，大家可以到店里自行体验。
VE-1+按照本田全球车型
缤智(参数|图片)为原型来开发，缤智是本田专门为年轻过用户开发的一款车型，广汽本田将它引入中国之后，受到了不少中国消费者青睐，VE-1+可以说和年轻人无缝衔接。在这个大逻辑下，广本的整体开发思路可以用3个词来形容：年轻、运动、省心。
年轻主要体现在外观和内饰上，运动主要是它的驾驶质感和底盘调校，省心更多的是品质、服务。
无处不在的年轻
就静态的部分来看，VE-1+的外观和内饰的年轻元素无处不在。
VE-1+ 在设计上以“Sporty Dynamic”为主旋律，同时强调了车辆的EV属性。比如充满张力的前脸造型、凌厉且具有行进感的双腰线、贯穿式车尾灯设计，都在表达它的潮流个性。
为了契合运动属性，VE-1+运动款在表达上更加激进，加入了很多专属元素。比如蜂巢式动感前格栅通过红色边框点缀；新车还配备羽翼式LED前大灯，这是本田专属的大灯设计风格；尾灯采用回旋式设计，尾门处还专门配有SPORT运动徽标，配合17英寸运动切削轮毂，澎湃的张力呼之欲出。
和外观一样，VE-1+运动款在内饰上也是有那种无法掩盖的张力。进入车内，多功能方向盘，触控式中央控制台、彩色TFT多功能信息显示屏、多功能自发光式仪表盘等是人肉眼可见的基本面。
8英寸彩色智能触控屏集成Carlife车载互联系统，支持Android和iOS双操作系统，支持天气预报、周边搜索、语音识别、智能拨号、地图导航、在线音乐等多重功能。
为了体现车辆的纯电身份，车内还专门采用澄净蓝色氛围内饰加持，比如蓝色缝线、饰件等。而VE-1+运动款拥有专属红色氛围内饰（红色缝线+饰件），座椅表皮颜色加入红色元素，撞色处理更显年轻活力。
一个值得一提的小细节是，多功能自发光式仪表盘可实现发散式多彩灯光切换，提供7种颜色，在舒适驾驶模式下还可根据个人喜好设定颜色。
我个人最喜欢的还是车辆的按键式档位设计。横卧在中控屏下方，既方便又显档次。
想象一下，你坐在车内，一手扶着方向盘，一手按下启动按钮的时候，有没有一种启动私人游艇或者私人飞机的感觉。
延续缤智的良好操控质感
这款车最让我满意的是它的驾驶质感。它采用三元锂电池，电池能量密度170wh/kg 电池容量61.3kwh，百公里耗电小于14kwh/100km，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m；0-50km/h的加速低于4秒。仅从账面数据看，这是一个非常不错的数据。
现阶段，市面上大多数电动车让人诟病的一个地方在于电动车迅猛的加速性能与“笨拙”的操控不匹配，导致缺乏驾驶乐趣。
这是因为很多转型电动车或者完全初创的电车品牌没有之前良好的底盘调校基因。VE-1+在这方面的优势足够明显，这主要得益于两点：
首先VE-1+搭载本田 SPORT EV技术，并对底盘进行了调校优化。这是本田SPORT EV与SPORT TURBO、SPORT HYBRID、自然吸气四大动力系统中，运动性最强的一种。
此外，VE-1+将电池均匀分布在底盘上，保证低而稳的重心，这让它在各种路况下都能保持更好的驾驶姿态。
VE-1+提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式。我这种急性子显然最喜欢的就是运动模式。
Sport模式下，即便我在高速过弯时急打方向，它都能很精准的捕捉我的意图。更不要提在拥堵的车况下来回穿梭，它会让人有种随时随地掌控的感觉。
这种驾驶质感还体现在制动器带来的丝滑。一般情况狂下，电动车在制动时能量回收器和刹车片先后工作时会有明显的“真空期”，反映在制动上的表现就是车辆松油制动时被猛的往后拽了一下，但VE-1+的这种感觉非常微弱，其实能量回收器已经悄悄完成了它的工作，这种丝滑的感觉会给驾驶员更充足的驾驶信心。
服务升级带来的省心体验
让用户省心也是VE-1+在产品开发过程中贯穿始终的原则。这个主要体现在两点：产品品质、用户服务。
本田在燃油车时代的品质众所周知。在纯电动时代，用户最关心的电池安全问题上，它的表现同样出色。
VE-1+三电系统目前已通过18大类严苛电池安全测试，在浸水、涉水测试强度上也高于国家标准。
在电池保护上，VE-1+采用多角度的电池包防碰撞结构，如“H”型电池包防侧面碰撞结构、“I”型电池包防前方碰撞横梁等，最大化保障电池的稳定与安全。
在服务层面，WOW STATION是不得不提的一点，这是广本专门为用户开发的一站式买车、用车、交流讨论等专属APP。它具有多重功能：
社交功能，它开放和增加社交圈子、互动分享和资讯功能，增加车主和共同兴趣爱好者之间的互动体验。
查询功能，用户可以通过app了解车辆配置、价格等产品信息，更能使用积分+少量现金兑换新推出的服务套餐。
服务功能，VE-1+为用户提供“e路无忧”服务套餐，包含取送无忧、维保无忧、保养无忧三种套餐，涵盖了代客充电、上门取送车、划痕喷漆等内容。覆盖用户购车、用车、换车的整个购车周期，这些全部可以通过WOW STATION来完成。
试驾结束，我们还专门在广汽本田4S店体验了VE-1+在WOW STATION上的各种各种功能。从网上预约到线下到店服务确实省时省心。
在服务层面，为提高充电便利性，VE-1+为新用户赠送充电桩，在电缆长度不超过30米范围内还能提供免费安装服务。目前，广汽本田全国600家特约店已完成充电及专用售后设备的导入。
从抓人眼球的外观、内饰，到让人爱不释手的操控，再到绝对放心省心的品质服务。仅从产品层面来看，VE-1+打造了一个年轻纯电SUV的样板。真正把握住了年轻用户的脉搏。
最后，附上VE-1+的部分参数表：
