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向年底建成通车发起冲刺!荔玉高速建设又有新消息传来……

2020-07-22新闻12

连日来

荔玉高速全线抢抓晴好天气

向年底建成通车发起冲刺

工程建设进度不断刷新

桥梁工程

№9分部完成梁板预制和桥梁下构施工

7月15日,荔玉高速№9分部梁板预制和桥梁下构施工全部完成,为项目冲刺年底通车奠定了坚实基础。

№9分部梁板预制任务共586片,箱梁247片,T梁339片;共有桥梁12座,其中大桥5座、中桥7座,桩基共计319根,墩柱186根,盖梁135个,承台20个,系梁95根。因官成水库大桥受高压线征拆影响,桥梁下构施工进度受到影响,项目部积极与电力部门进行沟通、协商,对高压线进行拆除,拆除完毕后,项目部抓住有利时机,严排计划、严格落实,及时调整施工队伍,统筹安排人、机、物、料,密切配合,顺利完成施工任务。

№13分部1#梁场梁板预制任务完成

日前,荔玉高速№13分部№1#梁场预制梁板预制任务顺利完成。1#梁场承担着660片预制梁的生产任务,主要承担标段内13座大、中桥梁板的预制任务,其中箱梁190片,T梁470片。

№14分部装配式桥梁下构墩柱架设完成

7月15日19时15分,随着蟠龙大桥右幅19-1墩柱的准确架设,荔玉高速№14分部蟠龙大桥装配式墩柱顺利架设完成,标志着广西首座装配式桥梁下构墩柱圆满完成架设。

蟠龙大桥全长 507.5m,全桥共四联,20×25m 预制墩柱共76根。下部构造原设计为现浇形式,后调整为预制装配式墩柱、盖梁;桥台采用柱式台和肋板台,桩基础、墩柱与系梁、墩柱与盖梁之间采用半灌浆金属套筒的装置进行连接,接触面采用2cm厚的高强砂浆找平并使用硅烷浸渍,通过大跨墩梁一体化(墩柱、盖梁及箱梁)架桥机进行架设安装,实现了墩柱的空中翻转及盖梁液压纵横向调平旋转。在墩柱运架过程中,项目部严格规范施工,确保了整个架设过程的安全可控,实现了施工零事故,最终历时59天完成蟠龙大桥架设墩柱的施工节点目标。

蟠龙大桥墩柱架设顺利架设完成,为蟠龙大桥后续装配工作的顺利开展积累了宝贵的经验,为广西预制装配式桥梁施工建设创造了良好的开端,极大鼓舞了项目全体职工的士气。

№15分部主线箱梁架设完成

7月7日,随着最后一片箱梁精准架设,荔玉高速№15分部主线9座桥梁共281片预制箱梁架设任务全部完成,标志着该标段内主线桥梁全线贯通,为桥面系施工提供了工作面。

№17分部梁板预制任务完成

土建№17分部1129片箱梁预制历时18个月,在6月底圆满完成了预制任务。其中,25m箱梁517片,30mT梁378片,40mT梁234片。

№18分部1#梁场完成梁板预制任务

7月10日,荔玉高速№18分部1#预制场所有梁板预制任务圆满完成。1#预制场位于主线路基K226+100—K226+600段,承担了4座桥梁、1处互通主线桥、2座匝道桥及1座拼宽桥共计471片梁板的预制任务。为确保优质、安全、高效完成梁板预制任务,土建№18分部参建人员克服了疫情、雨季、工期紧、任务重及高温气候影响等诸多困难,最终有计划、有步骤、有秩序地保证了1#梁场梁板预制顺利完成。

№18分部共需预制梁板981片,1#梁场已全部完成;2#预制场总共510片梁,目前剩余26片,计划于本月中下旬全部完成。

土建№20分部主线全幅梁板架设完成

7月18日,荔玉高速№20分部中滔路马口分离式左幅T梁架设完成,标志着该分部主线全幅梁板架设完成。

截至7月17日,荔玉高速全线已有4个分部完成梁板架设,完成率87.78%。

路基工程

№14分部除梁场外主线路基完成交验

7月8日,荔玉高速№14分部K158+900-K159+031.25段路基成功交验,宣告该分部主线路基工程除预制梁场段外全部完成交验。

№14分部路线全长16.166Km,路基段落长15.051Km,占比93.1%。征拆工作体量大成为制约项目进程的最大难点,№14分部全线涉及房屋141栋、改线77处、坟墓390余座,基本每百米就有一座房屋需要拆迁,房屋拆迁量约占荔玉高速全线拆迁总量的六分之一。

为确保按时完成建设目标,项目部在征拆方面投入了大量的人力物力,耗时较长。在顺利完成征拆任务后,又恰逢广西雨季,时间更紧、任务更重,为如期完成交验节点,项目部引入了专业化的灰土拌合施工队伍,为路基交验提供了技术保障。此次项目顺利完成路基交验,极大地鼓舞了全体员工的士气,也为后续路面施工作业创造了有利条件。

№17分部主线路基交验完成

7月17日,荔玉高速№17分部除梁场段路基外,主线路基全部交验完成。

土建№18分部全线顺利贯通

日前,随着党州互通主线桥最后一片20米预制箱梁平稳落下,标志着土建№18分部主线全部贯通。

党州枢纽互通主线桥是土建18分部的控制性分项工程及重难点工程,跨越现有G80(广昆)高速,风险等级高,安全质量要求严,施工难度大。党州互通主线桥由9跨3联126片预制梁组成,最大跨径为40米预制T梁(跨越广昆高速),桥长247m。

截至7月17日,荔玉高速全线路床全幅(不含桥隧、匝道)交验完成195.453km,完成率91.1%。

路面工程

截至7月17日,荔玉高速全线9个路面分部陆续进入到沥青下面层摊铺施工阶段,主线沥青下面层完成36.67km。

房建工程

截至7月17日,荔玉高速全线房建主体总面积完成88%,工程30个主楼已全部完成封顶,已完成18个站点的二次结构砌筑工程,全线14个收费大棚均已开工,完成率61.5%。

(来源:荔玉高速微信号)

(海报制作 黄嘉琳 )

责编:钟丹丹|主编:陈旭庆

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