近几日，雨后的广州秋意渐浓，泛着丝丝寒意，不少人纷纷穿上了外套。反观车市，热度却依旧延续，“银十”刚过，上汽通用别克便迅速发布10月销量快报，再次延续了热销局面，实现销量99057辆，同比增长27%。如此高的涨幅，究竟是靠哪些车型的出色发挥而来？
MPV王者GL8销量依旧抢眼
作为别克品牌的销量常青树，GL8车系在10月再次创造佳绩。官方数据显示，共售出17716辆，创造了单月的销量新高。
毫无疑问，GL8已成为中国商务MPV市场无可撼动的王者。为了进一步挖掘细分市场需求，上汽通用别克基于GL8推出了多款车型，包含GL8艾维亚、GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱。从价位看，基本涵盖了20-50万元区间。
了解别克品牌的应该有所耳闻，艾维亚已成为别克高端的产品线。GL8艾维亚共有3款车型，价位区间45.99-52.99万元，打破了大家对GL8车系的价格认知。推出了4/6/7座版车型，车内的高端配置一应俱全，细节做工无可挑剔，豪华程度更是令人惊叹。从目前了解到，艾维亚版本在终端方面销售情况良好。可以说，有力提升了别克的品牌档次。
英朗暴增106.5%成为销量“压舱石”
对于一家车企而言，A级车的销量至关重要，它能够体现品牌影响力。查询轿车销量榜单不难发现，卖得好的品牌，销量最大的车型都是A级车。10月，英朗车系售出了33789辆，同比劲增106.5%。从数据看，已经逐渐回到巅峰时期的水准。
A级车的持续大卖，也带动了B级车的持续向好。首先是君威，10月销量14569辆，在主流B级车中，以定位运动的君威能取得这一成绩，已经相当成功。
另一款君越，是别克轿车家族的最高端车系，10月销量4895辆，同比增长48%，表现可圈可点。
昂科威销量破万，SUV家族同比暴增45.3%
相比轿车市场，别克在SUV领域的表现稍显逊色。但从增长看，依旧很有看点。销量快报显示，10月售出21241辆，同比增长45.3%，势头凶猛。
目前，别克的SUV车型已覆盖了主流价格区间，选择足够丰富。其中，昂科旗10月销量1972辆。由于定位较高，在量上虽然并不突出，但对于品牌形象是很好的提升。值得一提的是，这款SUV的艾维亚和旗舰版车型占比近50%，说明消费者对于车型的档次感还是较为认可。
昂科威车系相信大家都很熟悉了，别克针对市场需求的差异，推出了昂科威S和昂科威。前者，10月份销售3379辆，数据已创造了销量新高。后者昂科威是别克SUV家族当之无愧的销量主力，10月延续了销量过万的市场表现。1-10月，累计销售达112375辆，在上半年车市不振的情况下，还能取得这个成绩，非常给力。此外，昂科拉GX和昂科拉两款车，1-10月累计销售也达到了29723辆，同比增长67.4%。
汽车网评：月销近10万辆，别克正重回巅峰
上汽通用别克巅峰时期的年销量约为122万辆，月均售出超10万。近几个月来，别克的增长速度有目共睹。8月、9月和10月的销量分别为86249辆、98722辆和99057辆，从增长幅度看，月销量已无限接近10万台这一指标。随着产品结构的不断优化，尤其是高端线的大力投入，别克正驶入快速增长的轨道。有理由相信，别克在中国市场将上演王者归来的好戏。
