原标题：燕郊西出口改建工程进展顺利,明年6月底将实现竣工通车
三河市燕郊西出口作为进出北京城市副中心的交通要道，于2019年开始启动改建工程，目前，道路工程以及立交桥建设工程正在有序施工中，预计明年6月底将实现竣工通车。
在燕郊西出口改建工程现场，多台大型机械正在进行紧张施工，目前，钢箱梁落梁工程已完成，正在转为桥面施工。该工程主要是建设一座主线全长1035米的互通立交桥，匝道及辅路8条，环岛南、北路全长5582米。京榆旧路改建段长140米。匝道跨线桥1468米4座，新建分离式立交21.4米1座，分离式立交加宽17.2米1座，计划工期20个月。
中建一局燕郊西出口改建项目总工程师 齐翠强
整体上桥梁的四条匝道桥的下部结构已经完成到了85%左右，上部结构已经开始了钢箱梁吊装，后续是桥面板施工以及附属桥梁的附属结构的施工，整体上我们上部结构施工已经完成了30%左右。
自去年12月8日动工以来，燕郊西出口改建工程已进行了10个多月。施工现场井井有条，工人24小时轮流作业。目前，项目区内绿化苗木迁移，供电线路、供水管道和通讯线路迁改工作已全部完成。为确保工程安全顺利进行，承建方强化项目管理，严抓安全质量管理，强化现场服务意识，严格执行项目进度计划，在保证质量、安全的前提下，确保项目各节点目标如期完成。
中建一局燕郊西出口改建项目生产经理 庞学世
在施工过程中我们有专门的安全员，对所有的关键环节和关键部位做重点关注，为了保证施工过程的所有的安全，全员动员，全员安全质量意识都非常强，通过这些安全措施能够把工程顺利地完成。
燕郊西出口位于三河市西部102国道与通燕高速相接处。该节点汇聚了102国道、思菩兰西路、通燕高速、京榆旧路、燕顺路，形成了“五路汇聚”特殊交通状况，交通组织不顺畅，行车拥堵，增加了群众出行时间。该工程通过改建后，将实现通燕高速与思菩兰西路和燕顺路直连，环岛南北路由原来的双向混合交通变成了单向行驶，理顺交通组织，减轻交通压力，方便百姓出行，使三河市更好地融入京津冀交通一体化建设。
中建一局燕郊西出口改建项目执行经理 李飞龙
目前我们已经进展到了桥面下部结构转为桥面系的一个转换过程，大的节点是年底钢箱梁90%全部完工，明年6月30日全部竣工结束。建成后各个路口去北京10分钟就可以进京，大大缓解了各方的交通压力。
