AX7是东风
风神(参数|图片)在紧凑型SUV市场里的重量级产品。2018年，AX7迎来了换代，并在随后的几年内推出了年度改款车型。今年9月，东风风神推出了AX7 PRO，官方称这款新车是现款AX7的中期改款车型，并在设计和配置方面进行了一些调整和升级。为了让读者更为直观，编辑选用AX7 PRO和2020款AX7（下文简称AX7）进行一次对比，看看新车具体在哪些方面有所改变。
目前，AX7 PRO和AX7同堂销售。AX7 PRO推出了三款车型，官方指导价12.39万-14.38万元；2020款AX7国Ⅵ版本的车型共有三款，官方指导价11.99万-13.39万元。可以看到，AX7 PRO的整体售价比AX7更高一些。本文所对比的这两款车型AX7 PRO 1.6T自动荣耀版和AX7 1.6T 自动AI旗舰型的差价为0.99万元。
车身尺寸方面，AX7 PRO和AX7几乎相同，只是在车身长度上略有差异，而这部分差异主要是AX7 PRO前格栅样式改变所带来的。
在外观上，AX7 PRO与AX7相比还是有明显的不同，前者营造出了很浓的运动氛围，更适合年轻消费群体。具体来说，AX7 PRO进行了黑化，使用了黑色的车门把手和进气格栅，格栅中央镶嵌着“AEOLUS”全新品牌LOGO。样式夸张的前保险杠两侧，还采用了红色饰条进行点缀。不仅如此，AX7侧裙上的镀铬饰条在AX7 PRO中被换装成了红色。为了进一步增强运动感，AX7 PRO使用了双边共两出的排气样式。
AX7(参数|图片) PRO在配置层面的提升非常明显，增加了前后排头部气囊、车道偏离预警、车道偏离辅助、全速自适应巡航系统、感应后备厢、10扬声器的Jamo尊宝音响系统和功能更丰富的主驾驶座椅。在大部分配置增加的情况下，AX7 PRO对少部分配置也进行了删减，比如说：新车并未配备前驻车雷达和自动泊车入位功能。
在动力系统上，两款车型均搭载了1.6T涡轮增压发动机，动力参数上保持一致，并匹配了6速手自一体变速箱，有运动、标准和雪地共三种驾驶模式。
写在最后：通过AX7 PRO与AX7的对比能够明显地感受到，AX7 PRO不仅仅是一款外观变得更加运动的车型，而且在配置层面上也有很大程度的提升，尤其是智能互联和智能驾驶辅助系统方面，使其弥补了AX7的短板，在如今的市场中更具竞争力。与此同时，AX7 PRO的升级让其定位与AX7有所不同，使它更加适合年轻且对配置有高要求的人群，而AX7主要满足对价格敏感，追求高性价比的人群。
（图/文 网通社 张锦硕）
