野马、科迈罗、道奇挑战者作为最知名的三大美系肌肉车，一直以夸张的肌肉猛男造型和大排量动力性能深受消费者喜爱。而路面上最多的莫过于福特的野马，但5.0L V8版本的却少之又少。所以很多人都会戏称2.3T版本的野马为"野驴"。但作为改装版的野马，即使入门版都会显得比GT版野马更加霸气，所以很多人都会选择将2.3T的野马改装成谢尔比GTE。
谢尔比GTE虽然是野马的造型，但相较于普通野马，原厂改装并且可以合法上路，不用害怕交警叔叔的查车岂不是更香？谢尔比就像宝马奔驰的M和AMG，是一个美系改装品牌，最擅长的就是福特旗下车型的改装。除了福特旗下野马跑车的谢尔比GTE，更有经过谢尔比改造的F-150皮卡。
同时相比2.3T野马，谢尔比GTE也贵不到哪去，并且也是唯一可以在国内买到的谢尔比跑车。与普通野马不同的是，谢尔比在外观上拥有更加激进的空气动力学套件和帅气的车身拉花。
同时最让国内野马玩家羡慕的就是出场自带宽体的谢尔比GTE宽体版。谢尔比GTE后轮尺寸305，比前胎宽10mm，同时20英寸轮毂搭载原厂自带没有切割拼接痕迹的宽体造型让人垂涎三尺。
虽然内饰上依然延续美系车粗犷豪放的设计风格，但相比2.3T野马异性相吸的属性，谢尔比GTE是属于同性相吸的。所以一旦有消费欲望的用户，一定要酌情考虑内饰的问题，因为它甚至比野马的更加简陋。粗犷的方向盘和炮筒式机械仪表，还有古董一般的中控屏幕和操作按键，甚至连现在普通家用车上的基础科技配置和电子手刹谢尔比GTE都没有配备，丝毫没有一台跑车拉风的属性。但相信想要购买这台车的朋友在乎的并不是内饰方面的需求，更在乎的是它能给你美系肌肉车拥有的一切。
谢尔比GTE搭载的同样是一台2.3T直列四缸发动机，但比普通野马的最大功率要高上一点，拥有338匹马力，525牛米峰值扭矩，匹配10速手自一体变速箱。
即使是入门版谢尔比，都比路面百分之90％车辆的动力要强，零百加速仅需5.1秒。想象一台合法上路的宽体跑车，伴随一阵低沉的排气声浪超车而去，拉风至极。
同时它不像一些遥不可及的跑车售价高昂且资源极少，谢尔比GTE是唯一一台能够在国内购买到的谢尔比跑车，拥有运动版和宽体版两种配置车型供选，售价仅为36.8万和41.8万。
要知道运动版的售价比野马入门版都要低出2000左右。拥有原厂宽体的宽体版虽然要比高配野马贵上2两万左右，但原厂宽体是众多野马车友可望而不可及的，省去了改装费不说还能合法上路。
所以看完原厂改装车谢尔比GTE，你还会打算买烂大街的2.3T野马吗？
